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口コミ投稿日:2022年01月21日

回答者: 回答なし/ 製造部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年01月21日
女性の働きやすさ:製造部でも女性の採用は見受けられるので一応それなりには配慮が進
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口コミ投稿日:2018年03月19日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:若い人間に対して給与が少ない。大して何もしていない上の人間と比べると憤
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口コミ投稿日:2016年06月11日

回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年06月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:上限が決められている為、昇給が無いに等しい。 モチベーションの上がらない
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口コミ投稿日:2020年10月20日

回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2020年10月20日
女性の働きやすさ:女性活躍推進に力を入れており、育児休暇を取りやすい雰囲気がある
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口コミ投稿日:2017年07月04日

回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2017年07月04日
教育・研修:トヨタ自動車の子会社であり親会社の教育制度に倣って社内教育体制を構築
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口コミ投稿日:2022年10月03日

回答者: 回答なし/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年10月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:エクセルができる人で入った派遣社員から正社員登用
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口コミ投稿日:2022年05月19日

回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年05月19日
女性の働きやすさ:女性活躍に力を入れており、ほとんどの女性社員が育休を経て戻って
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2017年08月18日
会社の安定性:トヨタ系であることは、安定的にいることができる最大唯一の理由。生産
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回答者: 男性/ 保全/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年07月27日
事業展望:トヨタ車のガソリンタンクを製造しているが、今後の電気自動車化が進む中で
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回答者: 男性/  / 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年11月12日
オフィス環境:事務本館はリニューアルされ快適になっているが、工場内は夏は暑く冬は
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年04月11日
企業カルチャー・社風:主観的にですが、雑なひとが多いように感じます。生産重視なの
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口コミ投稿日:2022年04月20日

回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 設計/ なし

1.8
口コミ投稿日:2022年04月20日
成長・キャリア開発:昇格のチャンスは昔は無かったが、直近の昇格ハードルは何故か低
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2017年08月18日
成長性・将来性:製品性能に関するオリジナル性が感じない。生産方式、設備開発への取
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年08月02日
オフィス環境:比較的新しい工場では全体的に清潔感が保たれていると感じる。毎日清掃
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2017年08月18日
事業での社会貢献:人がムダに多い。能力を発揮している社風がない。活かすための人事
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口コミ投稿日:2022年01月21日

回答者: 回答なし/ 製造部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年01月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:企業案内の時と入社後の工場のイメージが違いかなり
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口コミ投稿日:2020年08月26日

回答者: 男性/ 生産技術開発/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2020年08月26日
女性の働きやすさ:正社員の女性に働きやすさの向上には努めていた。産休や産後の時短
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口コミ投稿日:2020年06月01日

回答者: 男性/ 技術/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術部/ 一般

3.3
口コミ投稿日:2020年06月01日
成長・キャリア開発:教育研修体系はあるが、一般的な内容です。専門技術は基本的にO
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:昔よりは有給休暇が取りやすくなった。取らなければ総務部から上
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2017年08月18日
成長性・将来性:トヨタ系の部品メーカー。トヨタの傘に守られている。休みは多い(ト
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口コミ投稿日:2018年03月19日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:一応、ボーナスは年2回出ていること。多くはないが、出ない企業などと比べ
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口コミ投稿日:2022年04月20日

回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 設計/ なし

1.8
口コミ投稿日:2022年04月20日
女性の働きやすさ:女性も昇格のチャンスが沢山あり、活躍でき現場の作業もない良いポ
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口コミ投稿日:2021年09月14日

回答者: 男性/ 鋼板加工/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ スチールセンター/ 一般

2.2
口コミ投稿日:2021年09月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:夜勤がない部署に配属されると生活が厳しくなる夜勤
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回答者: 回答なし/ 製造部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年01月21日
事業の強み:豊田自動車の下請けではあるので割とトヨタが止まらない限り安定的に仕事
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
オフィス環境:清潔ではない。事務所にプレス機による振動もくるし、床、壁も汚く、天
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口コミ投稿日:2018年05月22日

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:同業他社、近隣他社と比較してもそう大きく見劣りはしないと思われる。賞与
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口コミ投稿日:2021年06月05日

回答者: 女性/ 人事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 人事/ 一般

3.9
口コミ投稿日:2021年06月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:給与制度は年齢給、評価給を組み合わせていた。賞与は1年で5ヶ月前後支給
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回答者: 男性/ 生産技術開発/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2020年08月26日
企業カルチャー・社風:いい意味でも悪い意味でも現場主義。科学技術
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口コミ投稿日:2020年08月26日

回答者: 男性/ 生産技術開発/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2020年08月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:通勤手当は良い方だと思う。高速道路の通行代も8
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口コミ投稿日:2022年04月11日

回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年04月11日
女性の働きやすさ:女性は少数なので、働きやすいと
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口コミ投稿日:2020年06月01日

回答者: 男性/ 技術/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術部/ 一般

3.3
口コミ投稿日:2020年06月01日
女性の働きやすさ:働きやすい環境だとは思います。但し製造業ですので仕事がら女性が
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口コミ投稿日:2021年09月14日

回答者: 男性/ 鋼板加工/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ スチールセンター/ 一般

2.2
口コミ投稿日:2021年09月14日
女性の働きやすさ:女性推進活動をしているがよく
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口コミ投稿日:2021年05月24日

回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2021年05月24日
女性の働きやすさ:産休・育休などあり働きやすい
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口コミ投稿日:2023年11月12日

回答者: 男性/  / 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年11月12日
成長・キャリア開発:資格取得手当や社内研修
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
オフィス環境:何も無い。強いて言えばトイレを新しくしている以外何も無い。新しい豊
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