口コミ投稿日:2021年06月14日
口コミ投稿日:2021年06月14日
回答者: 男性/ 配車係 ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸部/ 主任
3.1
口コミ投稿日:2015年08月01日
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2024年04月18日
回答者: 男性/ リーダー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 商品管理/ リーダー
2.5
口コミ投稿日:2021年06月14日
回答者: 男性/ 配車係 ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸部/ 主任
3.1
口コミ投稿日:2024年04月18日
回答者: 男性/ リーダー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 商品管理/ リーダー
2.5
口コミ投稿日:2024年04月18日
回答者: 男性/ リーダー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 商品管理/ リーダー
2.5
口コミ投稿日:2024年04月18日
回答者: 男性/ リーダー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 商品管理/ リーダー
2.5
口コミ投稿日:2015年08月01日
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.3
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
450万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 450万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2021年06月14日
回答者: 男性/ 配車係 ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸部/ 主任
3.1
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
470万円 | 38万円 | 15万円 | 50万円 |
年収 | 470万円 |
---|---|
月給(総額) | 38万円 |
残業代(月) | 15万円 |
賞与(年) | 50万円 |
口コミ投稿日:2021年06月14日
回答者: 男性/ 配車係 ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸部/ 主任
3.1
口コミ投稿日:2018年05月22日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年05月22日
口コミ投稿日:2019年07月02日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年07月02日
口コミ投稿日:2019年07月02日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年07月02日
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
--万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | --万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2019年07月02日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年07月02日
口コミ投稿日:2018年05月22日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年05月22日
口コミ投稿日:2019年07月02日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年07月02日
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
--万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | --万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2019年07月02日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年07月02日
口コミ投稿日:2019年07月02日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年07月02日
口コミ投稿日:2019年07月02日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年07月02日
口コミ投稿日:2019年07月02日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年07月02日
口コミ投稿日:2018年05月22日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年05月22日
口コミ投稿日:2021年06月14日
回答者: 男性/ 配車係 ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸部/ 主任
3.1
口コミ投稿日:2019年07月02日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年07月02日
口コミ投稿日:2019年07月02日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年07月02日
口コミ投稿日:2019年07月02日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年07月02日
口コミ投稿日:2021年06月14日
回答者: 男性/ 配車係 ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸部/ 主任
3.1
口コミ投稿日:2019年07月02日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年07月02日
口コミ投稿日:2018年05月22日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年05月22日
口コミ投稿日:2018年05月22日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年05月22日
口コミ投稿日:2024年04月18日
回答者: 男性/ リーダー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 商品管理/ リーダー
2.5
口コミ投稿日:2018年05月22日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年05月22日
口コミ投稿日:2018年05月22日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年05月22日
口コミ投稿日:2018年05月22日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年05月22日
丸全電産ロジステック株式会社のカテゴリ別口コミ(40件)
丸全電産ロジステック株式会社の回答者別口コミ(6人)
- 運輸部 / 主任 / 配車係 ドライバー 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.1
最新の回答:2021年06月14日
- 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年07月02日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月11日
- 商品管理 / リーダー / リーダー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2017年時点の情報
2.5
最新の回答:2024年04月18日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年05月22日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
丸全電産ロジステック株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 配車係 ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸部/ 主任
運送業としては色々な業種を行っています。
重量物輸送、海上コンテナ、一般貨物配送など。
事業の弱み:
給料が安い為に新人採用後の定着率があまり良くありません。
事業展望:
新しい業態にチャレンジできれば成長していけると思いますが、今のところチャレンジする感じはありません。