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回答者別の社員口コミ(日航関西エアカーゴ・システム株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 国際輸出貨物部 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2019年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 国際輸出貨物部
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2019年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
5.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円

回答者: 男性/ 国際輸出貨物部/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2021年12月10日
働きがい:付加価値の高い、国際物流の最先端に立って業務を行っていたという実感は、
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回答者: 男性/ 国際輸出貨物部/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2021年12月10日
勤務時間・休日休暇:24時間空港である為、当然の如く深夜勤務がある。残業代はきっ
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回答者: 男性/ 国際輸出貨物部/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2021年12月10日
福利厚生:主要株主が日本航空株式会社であるため、福利厚生は充実している。特にEF
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回答者: 男性/ 国際輸出貨物部/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2021年12月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:期待していたことは無かったが、給与と福利厚生(特
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日航関西エアカーゴ・システム株式会社の回答者別口コミ (10人)

  • 事務職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年06月15日
  • 一般職 / 現場職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年06月22日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2008年時点の情報
2.8
最新の回答:2015年08月01日
  • 営業系 / 営業系 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年07月18日
  • 現業事務 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年02月12日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
3.5
最新の回答:2016年02月14日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年10月25日
  • 輸入課 正社員/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2017年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年05月16日
  • 国際輸出貨物部 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2019年時点の情報
5.0
最新の回答:2021年12月10日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年03月13日
回答者一覧を見る(10件)>>