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三菱ふそうバス製造株式会社のすべての口コミ

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女性

回答者: 男性/ 技能工・作業員(生産・製造・加工・溶接・塗装)/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 工作部板金塗装課塗装係第3班

1.5
口コミ投稿日:2023年01月12日
事業の弱み:災害(地震や豪雨)や社会情勢(新型コロナウイルス等)に影響を受けやす
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回答者: 回答なし/ 製造/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年08月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:コロナの影響など、世間の情勢に
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月06日
成長性・将来性:個人的には、無いと思っております。人間関係も(人に寄りますが)上
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月06日
雇用の安定性:【中途社員でも馴染みやすい風土か】直属の上司などに気に入られると良
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月06日
雇用の安定性:【中途社員の定着】配属される部署にも依りますが、やり甲斐は有ると思
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月06日
新規事業への取り組み:【新規事業への取り組み】ただ、末端迄設備投資がまだ不十分で
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月06日
雇用の安定性:【新卒社員の定着】派遣社員も居ますが、長続きせず辞めていく人も多々
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月06日
事業での社会貢献:どうでしょう?何かに貢献してるのかな?分かりませんが・・・・。
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月06日
雇用の安定性:【新卒社員の定着】毎年、自社の訓練校から少数ではありますが入ってき
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月06日
社長の手腕:まぁー、外資系企業が親会社なので、良い面は有るかと思います。一時期、
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月06日
会社の安定性:基本給が安めなので、残業と夜勤で稼ぐような感じです。旧式の機械設備
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月06日
会社の安定性:賞与は、勤続年数と会社からの評価に依りますが昨年度位から5ヶ月以上
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年03月11日
勤務時間・休日休暇:残業をすることが前提になっている生産体制。 8時過ぎから5時過
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年07月04日
勤務時間・休日休暇:週一回のノー残業デー以外は毎日1.5~2時間の残業があり、職
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.5
口コミ投稿日:2024年03月08日
女性の働きやすさ:現場には女性は数えるほどしかいなかった。男性でもきつすぎるとい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:地域の他の仕事と比べて高めだったため、前職よりも手取りで数万円アップし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】自分がピックアップしたパーツがバスの一部にな
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年07月20日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】派遣元からの紹介【入社後のギャップ】あまりオ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:マイクロバスに使われるライトや足元を照らすランプなどの製造ラインへの供
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:仕事内容、環境と見合っていない。速さ、正確さを求められ、常に緊迫感に苛
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:基本的に8時半~17時20分で残業はあっても日に1.5時間程
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:駐車場からロッカー、ロッカーから仕事場への距離が長く、また派
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:【仕事の取り組み方】持っていく部品を間違えない、何かどれだけあるかを把
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.5
口コミ投稿日:2024年03月08日
ダイバーシティ・多様性:外国人もいるこ
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.5
口コミ投稿日:2024年03月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:正社員よりも派遣社員の方が
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