同じ業界の企業の口コミ
3.6
東京都文京区本郷5丁目28-3パラテクノ本郷ビル
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】体育会系でさっぱりしている。サービスマンも事...
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3.0
東京都新宿区大久保3丁目8-2新宿ガーデンタワー 21F
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 女性/ 総務事務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:比較的自由。組織体制・コミュニケーション:上司と話しやすいで...
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3.1
兵庫県明石市
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:上から下への風通しは抜群で寒いくらいです。下から上は弁がつい...
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3.2
神奈川県平塚市明石町10-1KADOKURA10-201号
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:創業時から従業員参加型のイベントを大事にする社風だが、コロナ...
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3.0
東京都大田区羽田空港3丁目3-2羽田第1ターミナル 4F
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 航空整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:多様性はあまりない。頭の硬い上の層が多いので、職場の環境、風...
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2.8
愛知県名古屋市中区新栄1丁目1番地明治安田生命名古屋ビル14階
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ カーディティーリング/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 店舗リーダー
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は沢山ある。やりたいと言えばほぼ何でもやらせてく...
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3.5
東京都大田区羽田空港3丁目5-1日本航空M1ビル
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:肉体労働であるため縦社会で体育会系。課や係の繋がりがメインだ...
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3.1
京都府京都市南区
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ サービス/ なし
企業カルチャー・社風:サービス会社のため安全対策への取り組みは充分です。組織体制・...
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3.0
東京都台東区柳橋2丁目19番6号柳橋ファーストビル2F
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 靴修理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会あります。組織体制・コミュニケーション:気難しい...
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3.1
神奈川県横浜市鶴見区鶴見中央4丁目36-1ナイス第2ビル 6F
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:正規社員と非正規社員の間では、全くと言っていいくらい交流が無...
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PFU西日本株式会社のカテゴリ別口コミ(14件)
PFU西日本株式会社の回答者別口コミ(5人)
- なし / インフラSE 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答:2022年04月28日
- 九州営業課 / 営業色 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
2.5
最新の回答:2020年10月20日
- カスタマーサービス部 / カスタマエンジニア 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
4.2
最新の回答:2023年05月18日
- 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年10月12日
- IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2005年時点の情報
2.3
最新の回答:2015年08月01日
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PFU西日本株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ カスタマエンジニア/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ カスタマーサービス部
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