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回答者別の社員口コミ(トールエクスプレスジャパン株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 集配 在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 退社済み(2021年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 集配
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 退社済み(2021年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
80時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 集配/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年10月24日
入社時の期待と入社後のギャップ:【入社時】運輸トラックドライバー=稼げると思って
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回答者: 男性/ 集配/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年01月17日
勤務時間・休日休暇:平均拘束時間が12時間前後と、とにかく長時間勤務。休みは日曜
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回答者: 男性/ 集配/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年01月17日
女性の働きやすさ:力仕事だと任せにくい(他の男の人にまわす)。あとは、好きかどう
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回答者: 男性/ 集配/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年01月17日
組織体制・コミュニケーション:支店ごとですが、ドライバーは基本一人でいる時間が長
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回答者: 男性/ 集配/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年01月17日
福利厚生:財形貯蓄オフィス環境:支店が東から関東茨城県〜西(西南)には九州の鹿児
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回答者: 男性/ 集配/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年01月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:固定給+歩合(荷物の量など)、賞与2回、通勤手当など評価制度:評価はあ
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トールエクスプレスジャパン株式会社の回答者別口コミ (56人)

  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2000年時点の情報
最新の回答:2016年11月15日
  • カスタマーセンターオペレーター アルバイト・パート/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2020年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年03月05日
  • ドライバー アルバイト・パート/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.7
最新の回答:2024年02月27日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年08月24日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年03月30日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2016年11月10日
  • 運転手 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.2
最新の回答:2023年03月12日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年03月29日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年04月16日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2017年08月13日
回答者一覧を見る(56件)>>