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株式会社HI-LINEのすべての口コミ

回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 関西営業部/ 一般職

3.8
口コミ投稿日:2022年05月10日
事業の強み:大手コンビニメーカーの配送業務を請け負っているので仕事は安定してあり
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回答者: 男性/ コンビニ配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年06月29日
福利厚生:退職金は勤続年数5年が経過してから発生。福利厚生は野球観戦やサッカー観
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年12月05日
オフィス環境:わりと最近できた会社なのでオフィスはかなり綺麗です。過ごしやすい環
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回答者: 男性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月28日
福利厚生:運送業にしては福利厚生面は充実していると思う。長くいる人たちが残る理由
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回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年10月11日
入社時の期待と入社後のギャップ:一人で配送するのである意味気楽であることは想像通
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2021年10月11日
勤務時間・休日休暇:営業所によって違いはあると思いますが、私が努めている営業所で
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回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:一通り説明を受けていたものの、体力的なキツさや拘
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口コミ投稿日:2023年07月15日

回答者: 男性/ / 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ ロジ/

1.0
口コミ投稿日:2023年07月15日
仕事の裁量権:裁量あり。入社18年、部長職。事業所長から上がってくる各種備品購入
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口コミ投稿日:2021年10月11日

回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年10月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:最低賃金が上昇傾向である為に、基本給は自然と上昇している。手当自体も徐
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口コミ投稿日:2023年03月01日

回答者: 男性/ 一般乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年03月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 27万円 10万円 30万円
年収 330万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 30万円
評価・昇給制度:評価は、仕事を会社のルールを守ってされているかどうかをそれぞれの
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2021年10月11日
入社時の期待と入社後のギャップ:コンビニエンスストアへの配送は決まったお店・時間
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口コミ投稿日:2022年12月05日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年12月05日
成長・キャリア開発:研修は充実していると思います。マンツーマンで教えてくれて分か
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回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年10月10日
組織体制・コミュニケーション:管理者と現場の距離は近いと感じる。管理者も皆、現場
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口コミ投稿日:2022年12月05日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年12月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 28万円 0万円 30万円
年収 380万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円
給与制度:昇給は500円ぐらいあがるけどすぐに給料の改訂などでごまかされているの
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年10月22日
事業の強み:強みはないです。事業展望:セブンイレブンの荷物を運んでいるので、安定
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年10月22日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は、毎日12時間。コースによっては、13時間もありま
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口コミ投稿日:2021年10月10日

回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年10月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本給が少ない。賞与は年2回(夏、冬)とあるが基本給ベースなため少給で
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回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2021年10月11日
勤務時間・休日休暇:業務の特性上、勤務時間としては日勤夜勤とも約半日は拘束される
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回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年01月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:体力的には自信があったので、思っていたよりも体は
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回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年10月11日
勤務時間・休日休暇:配送先が大手コンビニであり、基本24時間365日営業していま
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口コミ投稿日:2022年04月27日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年04月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:日給月給制。2トントラックのルートドライバーなのでさほど稼げない。30
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回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月09日
事業の強み:コロナ禍においても業務が減ることはありませんでした。飲食店の様に営業
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回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月09日
女性の働きやすさ:男女比は圧倒的に男性の方が多い会社です。その時点で女性の方は働
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年06月29日
企業カルチャー・社風:売り上げを従業員に還元せず、内部留保と設備投資に重きをおい
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年10月21日
福利厚生:寮は地域によってある。通勤手当は距離によって金額が違う大体、時間的に殆
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回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2021年10月11日
女性の働きやすさ:運送業ということから男仕事のイメージであることは否定できないが
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年10月09日
勤務時間・休日休暇:勤務時間帯は、事業所により若干異なります。現場配送業務であれ
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年08月19日
事業の強み:強みはやはり大手のコンビニである為仕事はまず無くなることはないだろう
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回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年10月11日
事業の強み:現在新型コロナウィルス感染の影響で会社の業績が落ちたり、仕事が安定し
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回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年10月11日
企業カルチャー・社風:何よりも安全が最優先であるといった企業理念があり、配送にお
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年10月09日
福利厚生:在職5年以上になると、退職金制度の適用となります。在職年数が延びるほど
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口コミ投稿日:2021年10月09日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2021年10月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:業務エリア拡大・会社の急成長にともない、管理部門(運行管理者、安全指導
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月09日
勤務時間・休日休暇:休みはシフト制になっていて、曜日固定となっている。加えて希望
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口コミ投稿日:2021年10月11日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2021年10月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
390万円 --万円 --万円 --万円
年収 390万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:決して他社と比べてもいい給与とは言えないかもしれませんが、世間では新型
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回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 関西営業部/ 一般職

3.8
口コミ投稿日:2022年05月10日
企業カルチャー・社風:私が勤めているセンターは非常に雰囲気がよく楽しく仕事ができ
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