ダイバーシティ・多様性:サービスマンにベトナム人やネパール人が多くなりました。...
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3.1
福岡県福岡市博多区榎田１丁目１－４
商社・自転車・輸送機器
回答者： 女性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
愛知県名古屋市中村区名駅44-10
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 物流部仕入室/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:今いる部署は挑戦を大切にしているが、日常業務に追われているの...
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3.4
東京都新宿区西新宿３丁目７－１新宿パークタワー １３Ｆ
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:一言で言うと自由です。組織体制・コミュニケーション:おおむね...
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2.7
愛知県名古屋市中区千代田４丁目２－２４ダンロップタイヤ中部（株）千代田配送センター ２Ｆ
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】組織が縦割りで横の繋がりが弱い。担当者が不在...
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3.0
東京都中央区京橋３丁目１－１東京スクエアガーデン ２０Ｆ
商社・自転車・輸送機器
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】先のこと今はわからないので、なんと...
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3.2
東京都練馬区高松６丁目３３－１４
商社・自転車・輸送機器
回答者： 女性/ 販売/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:私の職場の人たちは良い人ばかりだった。しかし勤務先によってぎ...
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2.9
兵庫県小野市
商社・自転車・輸送機器
回答者： 女性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:特に…組織体制・コミュニケーション:年に一回社員（希望者）の...
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2.6
東京都江東区新木場１丁目１８－１４
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 整備/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも、昭和感があったと思います。合併などして、変わっ...
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3.0
東京都港区海岸３丁目９－１５ＬＯＯＰ－Ｘ １３Ｆ
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:もごもごしたり引きこもりに近い方には威圧感を感じてしまい、仕...
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2.9
静岡県三島市八反畑107-1
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ カーライフアドバイザー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業/ 一般
企業カルチャー・社風:エリアごとに違うとは思いますが、私のエリアはとても話しやすか...
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いすゞ自動車販売株式会社のカテゴリ別口コミ（12件）
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いすゞ自動車販売株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 回答なし/ コールセンター/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員
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