同じ業界の企業の口コミ
2.6
大阪府泉南市JALKAS輸入貨物ビル 2F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業理念の浸透:勇進という言葉を掲げて仕事をしています。勇んで人のために知を...
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2.8
大阪府泉佐野市KABりんくうビル 9F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】人手不足により知識不足の中で独り立ち...
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3.3
愛知県名古屋市港区入船1丁目7-40
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 一般職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 倉庫管理部/ 役職なし
企業カルチャー・社風:昭和な会社。新しいものを取り入れること嫌い、上の人間に何かを...
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3.4
東京都千代田区神田駿河台4丁目3新お茶の水ビルディング
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業部/ 主任
企業カルチャー・社風:挑戦する社風とは決して言えない。親会社から天下りの窓際社員が...
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3.5
東京都大田区平和島1丁目1-2平和島物流センター 7F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:基本的に柔和な人が多く、皆話しやすい印象であるが、リモートワ...
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3.1
愛知県常滑市セントレア1丁目1第1セントレアビル 3F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 航空貨物事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:上の人たちばかり頑張っていて、下の子達は若干引き気味。組織体...
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3.2
東京都江東区大島5丁目10-10
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 駅係員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 契約社員/ 駅業務/ サービススタッフ
組織体制・コミュニケーション:東京都交通局の子会社にあたります。上層部はそちらから来た方が...
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3.0
東京都江東区亀戸1丁目1-13
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は原則ないと思った方がいい。以下に言われたこと以...
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3.1
大阪府泉佐野市りんくう往来北2番地の21りんくう国際物流センター 4F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】飛行機の到着時間が早ければ早いほど休憩時...
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3.0
愛知県名古屋市中区錦2丁目18-19三井住友銀行名古屋ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 施設職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:安全を何よりも優先しており、事故のないようにしている。社風は...
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山協港運株式会社のカテゴリ別口コミ(18件)
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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山協港運株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 人事・労政/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 経営管理部/ グループマネージャー
体育会系気質が改善されておらず風通しの良い職場とは言い難い。
組織体制・コミュニケーション:
職場によりけりではないかと。
ダイバーシティ・多様性:
職種柄男性中心の職場となっている。外国人労働者を雇用したいが言語の壁が厚く採用は難しいのではないかと推察する。