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回答なし
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2022年11月19日
事業の弱み:
管理職 配車マン、新規顧客獲得の意欲無いと思います。

事業展望:
管理職・配車ミス(海上コンテナ)が多くて、顧客が離れて売上減少、先行きが無いと思います。

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2022年11月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:管理職が変わる度に給料が下がり、顧客が少なくなっ
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2022年11月19日
ダイバーシティ・多様性:作業員・ドライバーでは、外国人も積極的に正社員で採用して
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口コミ投稿日:2022年11月19日

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2022年11月19日
女性の働きやすさ:女性ドライバー・作業員
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株式会社盛運のカテゴリ別口コミ(4件)

福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(1件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(1件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(0件)女性の働きやすさ(1件)入社前とのギャップ(1件)年収・給与(0件)

同業界の口コミ

3.5
宮城県黒川郡大衡村大衡字河原67-13
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
社内制度:【社員の成長に向けての支援制度】中型、大型免許取得制度有り。... 続きを見る
3.4
兵庫県伊丹市西野1丁目8
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:ほとんど固定給料なのでわりと安定はしている。その他手当ても雀... 続きを見る
3.4
熊本県上益城郡益城町
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
入社理由・入社後の印象:【入社理由】営業などの気を使う業務がない。【入社後のギャップ... 続きを見る
3.0
東京都足立区一ツ家1丁目2-18柳田ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
働きがい:トラックなので勤務時間は不規則なのはここに限らない話で、更に... 続きを見る
3.4
広島県広島市西区大宮1丁目20-11
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】当時は女性ドライバーは数名いたが、みな退社... 続きを見る