企業カルチャー・社風:トップダウンなので風通しは悪いです。組織体制・コミュニケーシ...
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同じ業界の企業の口コミ
3.3
東京都豊島区西池袋５丁目１３－１３東都自動車ビル東都マンション ３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運行管理者/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.7
新潟県新潟市中央区万代１丁目６－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:弊社は一社独占企業で有り競争の原理が働かない為、ユーザーから...
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3.0
千葉県市川市八幡３丁目３－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 契約社員/ 都内東部地区営業所
企業カルチャー・社風:事故るとどんな場合も運転士が悪い。反省部屋がある。組織体制・...
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3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通３丁目２－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:ちゃんと従業員のことも考えてくれる会社だと思います。成績優秀...
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2.5
東京都豊島区西池袋５丁目１３－１３東都自動車ビル １Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士としては、自分から話しかけて行かないとなかなか打ち解...
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3.4
東京都文京区後楽１丁目１－８日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:安全第一営業第二の理念があるまた接客接遇に重きを置いていて売...
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3.3
東京都足立区竹の塚２丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル ５Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 乗務員/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:機会は毎日のように転がっています。大半の人はこちらから聞けば...
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2.9
東京都中央区東京シティエアターミナル別館 ２Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 人事部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 人事部/ 参事
企業カルチャー・社風:旧態依然だと思います組織体制・コミュニケーション:可もなく不...
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2.7
東京都新宿区西新宿６丁目６－３新宿国際ビル新館 ３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:全くない。懇親会に出ない人は、同僚は配属先以外は居ない。情報...
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2.7
大阪府大阪市此花区北港１丁目３－２３
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:ドライバーには、事故はつきものです。弊社はバス業界では考えら...
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有限会社エンゼルキャブのカテゴリ別口コミ（3件）
有限会社エンゼルキャブの回答者別口コミ（1人）
- 無し 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2020年時点の情報
1.9
最新の回答：2020年11月07日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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有限会社エンゼルキャブの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 女性/ 無し/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
特にありません、とにかくのんびりとした社風です、
組織体制・コミュニケーション:
特にありません
ダイバーシティ・多様性:
特にありません
外国人の、従業員は一人もいません