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宮城交通株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
中途入社
現職

回答者: 男性/ サービス/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年01月05日
ダイバーシティ・多様性:特にない。外国人も採用し
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2.9
京都府京都市南区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ハイヤー部/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:ドライバー同士で仕事に関しての情報をたくさん共有出来るので、... 続きを見る
3.4
大阪府大阪市東淀川区東淡路5丁目8-38
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上司やドライバー同士でのコミュニケーションは比較的取りやすい... 続きを見る
3.6
東京都葛飾区東金町5丁目37-12
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:入社してみたら、若い方から年上の方まで幅広い年代層がいるなと... 続きを見る
3.2
東京都新宿区戸山3丁目15-1日本駐車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:職業柄なのか大らかな人が多く、人数も多いので自分にあった環境... 続きを見る
2.6
東京都中野区東中野5丁目23-14
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:営業所の雰囲気は良かった。仲間には恵まれた。... 続きを見る
2.6
大阪府豊中市庄内西町5丁目1-24
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:組織体制は分かりませんが社員同士のコミュニケーションは営業所... 続きを見る
3.1
東京都江東区新木場1-18-13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:人間関係の悪さがとても目立つ職場です。風通しのよさよりも、光... 続きを見る
3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通3丁目2-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ケアアテンダント
企業カルチャー・社風:タクシーといえば、男性社会のイメージですが、女性社員、新卒採... 続きを見る
3.0
東京都大田区平和島5丁目4-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:上層部の指示は従わなければならないが、平社員の意見は聞き入れ... 続きを見る
3.0
大阪府泉佐野市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:月平均3日程度しか休みはありません、また休み前日に増務になる... 続きを見る

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