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回答なし
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退職

回答者: 男性/ 長距離ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年03月07日
勤務時間・休日休暇:
繁忙期はとりあえず残業。
4〜5時間は覚悟しておいた方がいい。
休日に関しては割と融通が効く。
長距離ドライバーになると休みをあらかじめ取っていても休みを潰されて出勤してくれと言われることが多々ある。

多様な働き方支援:
特になし。

回答者: 男性/ 長距離ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年03月07日
事業の強み:生花を取り扱っているのが強み。農協との協力関係もあり、そこが強み。事
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回答者: 男性/ 長距離ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年03月07日
成長・キャリア開発:免許取得の支援制度あり。働きがい:やはり荷物を卸した時の達成
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福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(1件)事業展望・強み・弱み(1件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(1件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(0件)

同業界の口コミ

3.4
東京都足立区入谷9-22-4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務職/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
福利厚生:寮はある。退職金は勤続5年以上。オフィス環境:勤務地によって... 続きを見る
3.2
兵庫県西宮市山口町阪神流通センター3丁目25
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
働きがい:自分の頑張りがきちんと給与として評価された瞬間。その他、お客... 続きを見る
2.8
埼玉県上尾市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:【給与制度の特徴】運送会社にしては珍しく残業代等も手当て内で... 続きを見る
3.3
東京都中央区日本橋1丁目1-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:勤め先は船橋の日の出でした一部を除いた職員以外はいい人が多い... 続きを見る
3.2
東京都大田区東糀谷6丁目1-27DS・Lヘッドクォーター羽田 3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫