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回答者別の社員口コミ(東海運株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2010年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2010年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月09日
多様な働き方支援:我が社では、副業は禁止だったので本当は何かあれば、給料からした
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口コミ投稿日:2020年05月09日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:我々の、年収をいうと、年収360万くらいだったように記憶してました。我
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口コミ投稿日:2020年05月09日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:今の時期、コロナでも物流業界は頑張ってくれているのをもっと、褒めてくれ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月09日
勤務時間・休日休暇:休みを、従業員にももっと取らせてやりたかった。大変、働いても
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月09日
勤務時間・休日休暇:大変助かりますが、従業員にも休みをもっと取れるようにしてあげ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月09日
勤務時間・休日休暇:セメントの仕事なので、休みはないです。基本的に、日曜日だけで
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月09日
仕事内容:東海運株式会社の子会社である、住友大阪セメントの工場で現場の、管理者を
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口コミ投稿日:2018年03月30日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:どう言う人事の評価がされているのか?不透明感があるので分かりやすくすれ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
社内制度:あまり、社内制度のことは分かってないので、全ての社員にもわかりやすく説
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
オフィス環境:各部署に、よっては環境が全ていいというわけではないので最低限度は、
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口コミ投稿日:2018年03月30日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
教育・研修:いろいろな、職種を経験することから、自分の特性をより理解できるように
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
福利厚生:【健康に関する取り組み・制度】運転手には、ドライブレコーダーを装着した
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
福利厚生:残業しても、課長になったら残業代はカットになるのでなかぬか給料が上がっ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
福利厚生:病気、年休などの休暇などはしっかりととらせてくれた。トラック協会の基金
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