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三幸運送株式会社のすべての口コミ

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女性
回答なし
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新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年04月23日
企業カルチャー・社風:
どーなんでしょうね、風通しのいい社風だとは思いますよ、割となんでも言えるので、話もきいてくれますし

組織体制・コミュニケーション:
ドライバー同士の関係性はいいかと思いますね、そんな頻繁に関わることもあまりないですが、積み下ろしなど複数台重なることがよくあるのでお互い手伝って助け合っているので仕事はしやすいです

ダイバーシティ・多様性:
特にないですね

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年04月23日
勤務時間・休日休暇:仕事の特性上時間がまちまちなこともなっとくはしているし不満も
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 無し

2.3
口コミ投稿日:2022年01月01日
事業の強み:何でも運ぶので、次の転職にはかなり仕事の経験が出来る。(個人的には良
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 無し

2.3
口コミ投稿日:2022年01月01日
企業カルチャー・社風:今の時代には、これからの従業員は従わないと思います。やり方
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年04月23日
事業の強み:直接のお客さんが多いからそうそう潰れはしないかと事業の弱み:逆に言え
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 無し

2.3
口コミ投稿日:2022年01月01日
福利厚生:あまり、福利厚生の条件は良くない。交通費は出ない。通信費用も無し。オフ
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 無し

2.3
口コミ投稿日:2022年01月01日
入社時の期待と入社後のギャップ:大型トラックに乗ると、かなり収入が上がると思って
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口コミ投稿日:2021年04月23日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年04月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:歩合給の割に上はしれてるのに下はどんどん落ちていく評価制度:若者を勝ち
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年04月23日
福利厚生:環境自体はとても良い、福利厚生に関しては何とも言えないですねオフィス環
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 無し

2.3
口コミ投稿日:2022年01月01日
成長・キャリア開発:新人でも、直ぐに大型トラックに乗れる。先輩ドライバーの指導は
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口コミ投稿日:2022年01月01日

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 無し

2.3
口コミ投稿日:2022年01月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 31万円 3万円 15万円
年収 380万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 15万円
給与制度:頑張っても、給料は変わらない評価制度:昇進・昇格をどのように、基準をし
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年04月23日
成長・キャリア開発:色んな形のものをつむので知識と経験はやしなえる働きがい:特に
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 無し

2.3
口コミ投稿日:2022年01月01日
勤務時間・休日休暇:勤務時間がバラバラなので、馴れないと身体的にしんどい。馴れた
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口コミ投稿日:2019年08月30日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2019年08月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ないない!整備は自己責任人、自社給油重視、コストがあり過ぎてとにかく安
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年04月23日
入社時の期待と入社後のギャップ:仕事量と給与面の相違
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月11日
入社理由・入社後の印象:入社して、給料体型が全く違うのと、後は人を例外にあげるの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月11日
会社の安定性:得意先を沢山抱えてる会社だから潰れることはまずはないでしょう。でも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月11日
働きがい:誰の為に働いてるのか途中でわからないようになるほどの仕事状況です。この
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口コミ投稿日:2019年09月11日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年収は歩合制なので波がありますが、ボーナスの額もかなりの金額の差があり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月11日
成長性・将来性:完全に歩合制なので将来的にはどうなるかわからないですが、抱えてる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月11日
勤務時間・休日休暇:みなし残業扱いだからあまりよくわからないですが、とりあえず、
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年04月23日
女性の働きやすさ:多分力がない人にはし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月11日
働きがい:歩合制なので私にとっては私生活に多少の影響がありました。でもトレーラー
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月11日
企業文化・社風・組織体制:職場の雰囲気は協調性があり、1人で困ってたらみんなで協
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月11日
雇用の安定性:会社の為にみんな一緒に一致団結して活動してます。1人が困ってればみ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月11日
仕事内容:主に鋼材や、コンクリート、鉄骨などを運んだりしてます。西は岡山ら東は愛
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月11日
オフィス環境:職場の設備は充実して整えられた環境です。タイヤからオイルに工具など
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月11日
仕事内容:仕事内容はおもに、鋼材を運んだり、コンクリート、鉄骨などを西は岡山、東
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月11日
成長・キャリア開発:現場での車庫入れはもちろん、会社での車庫入れが難易度が高くて
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月11日
勤務時間・休日休暇:休日は自己責任で勝手に出勤したりして、車の点検、整備、全て自
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月11日
オフィス環境:明るい人が多いので職場の環境は居心地がよく落ち着きます。休みの日も
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