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株式会社丸運トランスポート東日本の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。株式会社丸運トランスポート東日本で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを82件掲載中。ライトハウスは、株式会社丸運トランスポート東日本への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年07月20日

福利厚生:通勤手当は無制限に支給。通勤距離に対し、ガソリン代が支給される。バイク

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年07月20日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	35万円	7万円	40万円

年収	450万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	7万円
賞与（年）	40万円

給与制度:残業ありきの給与体系のため働いたら働いた分だけ給与に反映される。時代の

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年07月20日

勤務時間・休日休暇:日勤と夜勤の交代シフト制。割合はだいたい5対5。毎月月の休暇

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回答者：男性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年11月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
380万円	0万円	0万円	0万円

年収	380万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:同業他社の方と世間話をしていると年間休日の割に低く感じる。評価制度:年

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回答者：男性/ タンクローリー運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2024年04月24日

企業カルチャー・社風:マーク車オンリーの仕事だけあって、基本現状維持。風通しはい

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年10月12日

成長・キャリア開発:大型初心者でも丁寧に教えてもらえるのできちんと乗れるようにな

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回答者：男性/ タンクローリー運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2024年04月24日

事業の強み:大手であり、マーク車なので車はとても新しいものも乗れる。事業の弱み:

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回答者：男性/ タンクローリー運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2024年04月24日

福利厚生:退職金は有り、新卒で働くなら有り。中途はきつい、利点はほぼ無い。寮は無

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年10月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	35万円	7万円	40万円

年収	450万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	7万円
賞与（年）	40万円

給与制度:定期昇給はあるが、そんなに多くはない。賞与も評価はあるがあまり金額が前

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年10月12日

勤務時間・休日休暇:ドライバーに関して言えば、希望の日を言っておけば好きに休みは

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年07月20日

企業カルチャー・社風:親会社から与えられた仕事をこなす事業会社のため環境の変化が

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回答者：男性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年11月08日

勤務時間・休日休暇:国が認める上限(1日8時間、年間2085時間)を基に年間休日

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回答者：男性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年11月08日

事業展望:石油業界のトップが衰退予測を公言してから、現場レベルではどう対処したら

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回答者：男性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年11月08日

入社時の期待と入社後のギャップ:面接時と入社前に説明された事そのままでしたのでギ

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回答者：男性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年11月08日

オフィス環境:事務の方が頑張ってくれていますが、建物や設備が古いためあまり良くな

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回答者：男性/ タンクローリー運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2024年04月24日

女性の働きやすさ:働いてる女性はいます。でも、ここが女性が働くべき最適解では無い

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回答者：男性/ タンクローリー運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2024年04月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:大手なので入れた時は嬉しかったが、それ以上でも以

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年10月12日

事業の強み:社会インフラを担っているので安定はしているが今後ガソリン需要が少なく

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年10月12日

女性の働きやすさ:ほぼほぼ男性しかいないのでトイレ等最低限の施設はあるが女性が働

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年10月12日

入社時の期待と入社後のギャップ:特にないがもう少し必要とされているのかと思ってい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月12日

仕事内容：タンクローリー乗務員です。リスクが高く、ルールが細かく、仕事への要求水

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2019年04月19日

女性の働きやすさ：WC施設が改善はされつつあるもまだ完全ではない。どうしても渋滞

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月12日

勤務時間・休日休暇：休日は４日まで申請可能で、残りはランダムで決まる分と有給を使

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：月収総額35万、ボーナス20万年2回。年収450～480ほど。これを高

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月12日

女性の働きやすさ：産休育休は問題なく取れる。これは法令順守の大企業ならではの利点

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月01日

勤務時間・休日休暇：勤務時間はいいが、やはり定時ではあがれないと残業が発生してし

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月01日

教育・研修：研修は万全と募集にうたっておきながら実際はまるなげ2週間放置し、その

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月01日

雇用の安定性：仕事がないと休車になり、有給を使わされて休まされたりする。仕事がな

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：無事故の評価は数年毎に一度ある。事故を起こしたら引かれるだけだが、大概

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2019年04月19日

女性の働きやすさ：資格があれば就労可能です。同世代の一般的な事務職員より稼げると

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月01日

勤務時間・休日休暇：日曜日がらみばかり休むひとがいたりするので、不平不満がでたり

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月01日

成長・キャリア開発：雇用されれば未経験からでも乗れるが、ずっとそこでやっていける

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月01日

仕事内容：燃料をスタンドなどに運ぶ。地上タンクへの荷卸などもあるうえに、狭い個人

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：給与の安さには定評があります。26～7万の手取りでリスクの高いローリー

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月01日

オフィス環境：いたしかたないが、事務員も少ないし、女性が圧倒的に少ないので、まめ

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	株式会社丸運トランスポート東日本
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.maruwn-transport.com/
所在地	神奈川県横浜市鶴見区

従業員数	400名
設立年	2002年
資本金	30百万円
代表者	松井信治
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4889件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14249件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員入社時の期待と入社後のギャップ:休みが思った以上に多い、シフトの融通は効くし休みたい日は事前... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6148件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 朝倉 / 正社員成長・キャリア開発:資格はいらない強いて言えば中型大型免許あればかなりいい働きが... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1802件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：男性 / グランドハンドリング / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / ランプサービス部 / 一般職女性の働きやすさ:女性がかなり多い会社の為、女性の為の制度がかなり多いように感... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1605件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産物流 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / 生産物流グループ / リーダー成長・キャリア開発:昔は資格取得は実費で行っていたが最近は会社側が負担してくれる... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:形あるものを販売しているわけではないので、他社との差別化が難... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1347件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 集配 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 呉支店勤務時間・休日休暇:勤務時間調整とかはできない。休日が決まっていても出勤を命じら... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 倉庫業 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 生産管理 / 一般成長・キャリア開発:計画的に資格は修得させてくれます。特に重機やせいち、大型特殊... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店事業の強み:メインは生協のセンターへの納品なので、物量は安定しているコロ... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(970件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし事業の強み:全国に店があるので、安定しています。事業の弱み:中継配達が多... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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