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株式会社エヌ・ワイ・ティの運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

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回答なし
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新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2021年03月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:年4 回、 3 か月 に 1 回 は 昇給制度 があ り ま す。 社
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2021年03月16日
組織体制・コミュニケーション:勤務中 は 一人 で 仕事 に 集中 で き ま
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2021年03月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
576万円 --万円 --万円 --万円
年収 576万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:正直、給与に関しては未経験からでも同業他社と比較するとかなり の高待遇
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2021年03月16日
事業の強み:運送業という職種柄、まず仕事が無くなるリスクというものが非常に少ない
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2021年02月26日
働きがい:真面目に働いていると、配送先のお客様から「この商品の配送も貴方にお任せ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2021年03月16日
事業の強み:運送業という職種柄、まず仕事が無くなるリスクというものが非常に少ない
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2021年02月26日
事業の強み:運送業という職種柄、まず仕事が無くなるリスクというものが非常に少ない
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2021年02月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
576万円 --万円 --万円 --万円
年収 576万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:最初は歩合制で給料の不安を感じましたが給料の最低保証金額が有り家族も安
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2021年03月16日
働きがい:お客さんから自分自身に配送の直接依頼が来ることがあります。そういった依
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年09月13日
勤務時間・休日休暇:とにかく時間が長くて家で家族と食事はできない。多様な働き方支
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年09月13日
福利厚生:保養所あるが遠くて誰も行かないオフィス環
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年06月05日
成長・キャリア開発:運行管理試験やフォークリフト免許など資格取得に関して十全にサ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年06月05日
企業カルチャー・社風:月に1回程度の頻度で事務所に占い師(?)の方が来て、30分
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年06月05日
勤務時間・休日休暇:有給は希望通りの使用が出来な
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