同じ業界の企業の口コミ
3.3
三重県四日市市霞2丁目1-1四日市港ポートビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 貿易事務、通関士、国際関連業務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 派遣社員
組織体制・コミュニケーション:長年働いている人が多いので、その人たちは仲がよさそうだったが...
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2.8
岐阜県羽島郡岐南町平成4丁目68
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 倉庫業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ KD事業部/ 平
組織体制・コミュニケーション:基本ドライバーの方はコミュニケーションが取れている。休憩時間...
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3.0
大阪府大阪市北区梅田2丁目5-25梅田阪神第1ビルディングハービスOSAKA 16F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 経理/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:管理部門については管理職クラス以上にパワー系が多く、それ以下...
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2.9
岐阜県大垣市田口町1番地
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ その他運輸サービス、配送、倉庫系/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:俺の個人的な意見ではコミュニケーションは凄く良かったと思いま...
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3.0
東京都港区南青山5丁目4-31ニッカウヰスキービル 3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ フォークリフトオペレーター/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列、若手とベテランの年齢差がありすぎて入社3年目までは...
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3.2
東京都大田区東海3丁目6-3サンエバラビル 6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:基本的に人間関係は良好。協力的に仕事が進むので楽な部分はあり...
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2.8
大阪府大阪市西区阿波座1丁目5-16
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.8
大阪府高槻市西冠3丁目34-3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:上司部下の関係もある程度フランクな感じがあり、あまり縦社会と...
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4.1
東京都港区芝4-2-11 アクティ21ビル 6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業理念の浸透:この「真心の宅配便」を合言葉にとホームページには書かれていま...
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3.0
大阪府大阪市中央区伏見町4丁目3-9HK淀屋橋ガーデンアベニュー 2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:派遣先の企業様が第1。あまり社員の悩み事に真摯に受け止めてく...
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株式会社エヌ・ワイ・ティのカテゴリ別口コミ(14件)
株式会社エヌ・ワイ・ティの回答者別口コミ(5人)
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
4.9
最新の回答:2021年03月16日
- ドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
4.8
最新の回答:2021年03月16日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
4.7
最新の回答:2021年02月26日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.6
最新の回答:2023年06月05日
- 運転手 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.4
最新の回答:2023年09月13日
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株式会社エヌ・ワイ・ティの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
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