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回答者: 男性/ 運航管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 係長

2.9
口コミ投稿日:2022年12月02日
企業カルチャー・社風:
経営陣が数年ごとに入れ替わるので、会社の方針がその都度変わる。基本的には行き当たりばったりの印象が強く感じる。

組織体制・コミュニケーション:
基本的には話しやすい上司が、多いとおもう。
相談や、仕事上の悩みは聞いてくれる。
ただ、事業所こ上長によってかなり差があるので一概には言えない。

ダイバーシティ・多様性:
配送業なので圧倒的に男性が多い。
管理部に事務員が数人、一部女性ドライバーがいる程度。扱う荷物はさほど重くはないので体力に自信のある女性はドライバー職としてもやっていけると思う。
完全週休2日なので自分の趣味の時間は確保できる。
残業も会社として減らしていく方向なので、基本的に長時間労働はない。

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年05月10日
勤務時間・休日休暇:休日は週休2日制。休日出勤もあるときはあるが代休とれるときも
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回答者: 男性/ 運航管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 係長

2.9
口コミ投稿日:2024年03月05日
女性の働きやすさ:管理部には数人、事務や経理の女性がいるが、運送会社なので基本的
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年05月04日
事業の強み:食品を運ぶ会社なので、コロナの影響は全くなかった。やはり食品は安定し
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回答者: 男性/ 業務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年06月25日
勤務時間・休日休暇:基本週休二日制だけど管理職になった場合、問題等が発生した時は
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回答者: 男性/ 業務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年04月22日
福利厚生:日本ハムグループなので福利厚生だけは手厚いオフィス環境:今までは専用の
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年05月10日
福利厚生:通勤手当は距離などにより支給される。社宅も単身、家族用と借り上げ社宅が
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回答者: 男性/ 運航管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 係長

2.9
口コミ投稿日:2022年12月02日
勤務時間・休日休暇:休日は完全週休2日ではあるが、人手が足らない時や臨時配送等が
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年12月28日
成長・キャリア開発:より大型のトラックに搭乗するため、免許支援がある。単なる置き
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回答者: 男性/ 運航管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 係長

2.9
口コミ投稿日:2024年03月05日
成長・キャリア開発:運行管理者(貨物)や中型、大型免許は本人が希望すれば、積極的
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回答者: 男性/ 業務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年06月25日
成長・キャリア開発:運行管理者試験の受験を推奨してる。初回受験のみ受験料は会社負
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年05月04日
成長・キャリア開発:運転手なんで当たり前だが、毎日同じ事を繰り返しているだけ。走
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回答者: 男性/ 業務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年06月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 40万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 40万円
賞与(年) 100万円
給与制度:残業時間の多さと乗務するトラックの車格で稼ぐスタイルの為、残業が少ない
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回答者: 男性/ 運航管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 係長

2.9
口コミ投稿日:2022年12月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 38万円 7万円 50万円
年収 480万円
月給(総額) 38万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 50万円
給与制度:賞与は非常に安い。一回のボーナスで20万円に届かないことがほとんど。評
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年12月28日
組織体制・コミュニケーション:コンプライアンス尊守を徹底している。規則はきちんと
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回答者: 男性/ 業務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年04月22日
勤務時間・休日休暇:事務職とドライバーで違いがあるが日本ハムの子会社の為休暇はち
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回答者: 男性/ 運航管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 係長

2.9
口コミ投稿日:2024年03月05日
事業の強み:やはり日本ハムグループの会社ということで、他の運送会社と比較してもか
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年05月04日
勤務時間・休日休暇:コンプライアンス重視なので、普通に週2日休める。残業は45時
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年12月28日
勤務時間・休日休暇:平日休みなので役所や病院など行きやすい。有給は最低限消化でき
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年12月28日
女性の働きやすさ:ドライバー職では重量が軽い荷物ですが基本手積み、手降ろしとなり
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年08月11日
企業カルチャー・社風:社長が2.3年で交代する為、行き当たりばったりの印象。コン
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年08月11日
成長・キャリア開発:免許に関しては会社が負担するが、三年以上働かないとかかった費
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年12月28日
事業の強み:なんと言っても親会社がしっかりしている。事業展望:センター便が中心の
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回答者: 男性/ 業務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年06月25日
福利厚生:日本ハムグループの強みである福利厚生制度は整っている。転居を伴う転勤に
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年08月11日
入社時の期待と入社後のギャップ:運送業の割には残業は少なく20〜30時間程度だっ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年08月11日
女性の働きやすさ:他の事業所にはいるらしいので、働く事は可能だと思う。荷物もさほ
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回答者: 男性/ 業務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年06月25日
企業カルチャー・社風:コンプライアンス厳守な社風。組織体制・コミュニケーション:
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年12月28日
福利厚生:転勤などあれば住宅補助がある。大手食品会社の系列なので福利厚生は手厚い
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年08月11日
事業展望:赤字が続いており事業が拡大していくとは思えない。賞与もかなり減らされ、
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回答者: 男性/ 業務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年06月25日
事業の強み:日本ハムの後ろ盾があるので安定してるところが強みだが、物流に対するノ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年12月28日
入社時の期待と入社後のギャップ:能率を上げるためにスーパー回りで陳列作業が減りつ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年05月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 30万円 3万円 20万円
年収 400万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 20万円
給与制度:コンプライアンス重視。ホワイト企業ですが、給料が安すぎる。所帯持の方で
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回答者: 男性/ 業務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年04月22日
成長・キャリア開発:資格がタダで取れるくらい働
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2017年11月30日
勤務時間・休日休暇:運送業なのに時間外手当が分単位でもらえるところ。 週休二日制 運
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年08月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 27万円 5万円 30万円
年収 350万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 30万円
給与制度:給料は基本給はほとんど上がらない為残業をしないと生活は厳しい。賞与も期
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