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日本ルートサービス株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
370万円300~480万円11

(平均年齢36.8歳)

回答者の平均年収370万円
回答者の年収範囲300~480万円
回答者数11

(平均年齢36.8歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
300万円
(平均年齢32.0歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
377万円
(平均年齢37.3歳)

年収分布

(人)
(万円)

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日本ルートサービス株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 業務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年06月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 40万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 40万円
賞与(年) 100万円
給与制度:
残業時間の多さと乗務するトラックの車格で稼ぐスタイルの為、残業が少ないコースの担当になったら手取給料は大幅ダウンする。

評価制度:
日本ハムグループの為、昇進する人の大半は日本ハム本体かグループ上位会社から出向してきた人が占める。

回答者: 男性/ 運航管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 係長

2.9
口コミ投稿日:2022年12月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 38万円 7万円 50万円
年収 480万円
月給(総額) 38万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 50万円
給与制度:賞与は非常に安い。一回のボーナスで20万円に届かないことがほとんど。評
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年08月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 27万円 5万円 30万円
年収 350万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 30万円
給与制度:給料は基本給はほとんど上がらない為残業をしないと生活は厳しい。賞与も期
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年12月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
340万円 21万円 0万円 85万円
年収 340万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 85万円
給与制度:残業手当は分単位で支給されるので良いと思う。昇給に関
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年05月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 30万円 3万円 20万円
年収 400万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 20万円
給与制度:コンプライアンス重視。ホワイト企業ですが、給料が安すぎる。所帯持の方で
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日本ルートサービス株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年05月10日
福利厚生:通勤手当は距離などにより支給される。社宅も単身、家族用と借り上げ社宅が
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2.9
愛知県刈谷市新栄町2丁目38
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
給与制度:給料に対しては同業の中では良いのではと思う。評価制度:年功序... 続きを見る
2.6
新潟県新潟市中央区女池北1丁目1-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:給与は この業界では 悪くないと思いますが 残業代込みで 考... 続きを見る
3.3
大阪府茨木市島4丁目23-7
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.0
埼玉県さいたま市大宮区吉敷町1丁目109-6
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:賞与は基本給くらいで、手当はあるようでない様なものです。 交... 続きを見る
2.8
神奈川県川崎市川崎区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.7
富山県高岡市昭和町3丁目2番12号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:あまり良くはないとは感じます長くいてようやくなんではっきり言... 続きを見る
3.5
東京都中央区銀座2丁目12-18ヤマト銀座ビル 5F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
給与水準:基本給が安く、昇給も少額なため、ある程度残業をしないと手取り... 続きを見る
3.1
愛知県名古屋市中村区名駅4丁目9-8センチュリー豊田ビル 5F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ SE/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
給与制度:素晴らしいです。いつも手当とかいっぱい貰ってとてつもなく裕福... 続きを見る
2.3
東京都江東区清澄1丁目8-4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:多少就業時間が長い分、給与的には残業代がつくので良いのではな... 続きを見る
2.7
東京都港区芝浦2丁目10-5
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 検数員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 物流本部
給与制度:残業しないと一人暮らしの人はキツいのではないかと感じるくらい... 続きを見る

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