同じ業界の企業の口コミ
2.8
愛知県名古屋市中村区名駅4丁目26-25メイフィス名駅ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前の情報から想像していた倍はきつい。労働時間、休日数など...
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3.3
東京都足立区竹の塚2丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル 5F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 配送スタッフ/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:生協の配送の仕事でそこまでキツく無いだろうと言うイメージを持...
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2.9
京都府京都市南区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.7
千葉県市川市塩浜2丁目17-4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 運輸部
入社時の期待と入社後のギャップ:コロナの影響もありますが休業などが増え給料が低かったです。...
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3.3
東京都豊島区西池袋5丁目13-13東都自動車ビル東都マンション 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 羽田営業所/ 係員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は自分から主体的に働ける環境があると思っていたがなかな...
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2.7
大阪府大阪市此花区北港1丁目3-23
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:JRグループなので働きやすく良い会社だと思ったのですが人手不...
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3.0
東京都大田区平和島5丁目4-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:社員の方の暖かさという点ではギャップはありませんでした。しか...
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3.4
東京都港区赤坂2丁目8-6km赤坂ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:サービス業としてニーズがあると思っていたが、お客さまからの直...
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3.0
東京都品川区西品川1丁目8番2号
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:ホームページ上の年収は中々稼げないかなりの残業が必要...
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2.7
神奈川県横浜市西区高島1丁目2-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:皆んな車が好きだと思っていたが全くそんなことなく一部の人がっ...
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とさでん交通株式会社のカテゴリ別口コミ(43件)
とさでん交通株式会社の回答者別口コミ(9人)
- 自動車 / 乗務員 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
1.7
最新の回答:2024年02月25日
- 運転手 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年10月30日
- 電車輸送課 / 電車運転士 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.5
最新の回答:2022年10月08日
- なし / 空港地上職 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2019年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年09月14日
- 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2015年時点の情報
最新の回答:2016年11月22日
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とさでん交通株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 自動車
変形労働時間制度により残業分が月の労働時間に取り込まれる