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回答者：男性/ クレーン運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年11月28日

働きがいを感じるポイント:
業種や乗る機械にもよるが、運転が上手いと評価してくれる人間は多い。運転メインの業務は個人作業が多く、無線を使用する。いかに周りに振り回されず、楽に、効率的良く仕事ができるか。

この仕事が向いていると思う人:
・運転が好き（上手い）
・視野が広い
・物事の優先順位を理解できる
・夜勤ができる
・お喋り好き
・腰痛持ちでない

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回答者：男性/ クレーン運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年11月28日

仕事の裁量権:入社年数はあまり関係なく、現場リーダーになると作業配置を割り振る事

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回答者：男性/ クレーン運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年11月28日

仕事を通して身につくスキル:業種によるが、大きい機械を運転し経験を積めば「運転」

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回答者：男性/ 施工管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 原料業務部/ なし

4.1

口コミ投稿日：2023年09月06日

成長・キャリア開発:資格取得‥必要なものと判断されれば都度申請可能、会社負担で取

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回答者：男性/ 設備警備/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2022年03月10日

成長・キャリア開発:この会社で仕事を積んでいけば、どこの会社でもそれなりに通用す

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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株式会社ホクトエンジニアリング

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東京都目黒区鷹番３丁目１－３朝日生命学芸大学ビル　２Ｆ

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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2.2

兵庫県神戸市　兵庫区上沢通３丁目３−６

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ サービス/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

仕事の裁量権:しっかりと納期を守っていれば仕事における裁量権はあります。納... 続きを見る

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羽田タートルサービス株式会社

2.7

東京都大田区羽田５丁目３－１スカイプラザオフィス　１２Ｆ

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

働きがい:2年間、働いた人が10円しか時給が上がってないという話には唖... 続きを見る

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インターナショナル・カーゴ・サービス株式会社

2.9

東京都大田区羽田空港１丁目６－５第５綜合ビル

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 物流/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

成長・キャリア開発:資格取得手当についてはいくつかあったが、もう少し給与に反映し... 続きを見る

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キューネ・アンド・ナーゲル株式会社

3.1

東京都江東区東陽６丁目３－２イースト２１タワー　１９Ｆ

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

働きがい:新卒で入る会社ではなく、この会社に入るまでにどれほどの経験値... 続きを見る

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会社名	JFE物流京浜株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	http://www.keihin-butsuryu.co.jp/
所在地	神奈川県川崎市川崎区水江町6-30

従業員数	629名
設立年	2002年
資本金	100百万円
代表者	山口毅
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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社員口コミ回答者：男性 / 事務系総合職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:資格取得をすると手当がもらえたり、その節々で研修が用意されて... (続きを見る)

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(3.0)	東日本高速道路株式会社口コミ(348件) 平均年収（正社員） 537 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 土木職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 東北支社 / なし成長・キャリア開発:研修に関しては技術的なところはカバーできるように研修が組み立... (続きを見る)

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