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回答者：男性/ グランドハンドリングスタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年04月13日

成長・キャリア開発:
OJTはあってないようなもの。
技量がないのにマンパワーとしてアサインされる。

働きがい:
自分が快適なフライトを提供できているという気持ちがでて、
人のためになにかをするのが好きな人は大変働きがいがある。

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運送/ なし

2.9

口コミ投稿日：2023年08月16日

成長・キャリア開発:資格手当はあるものも金額は低めな気がします。働きがい:勤務を

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月05日

働きがい：日本トップクラスの旅客数を誇る羽田空港。日々旅客数の変動があるので同じ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

働きがい：時間通りに出発させなければならないが人が足りないし荷物の量が多くて定刻

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

働きがい：やりがいは感じないひたすら手荷物を積むだけで腕パンパンになり腰が痛くな

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年01月04日

働きがい：飛行機の出発時間が80分間と短い作業時間の中で、お客様からお預かりした

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2022年09月30日

成長・キャリア開発:OJT制度があり、業務はすぐ覚えられます。働きがい:ないです

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2015年11月15日

教育・研修：OJT制度は１ヶ月間あります。仕事はあまり難しい事がないので、１ヶ月

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2015年11月14日

働きがい：飛行機が間近で見ることが出来、勤務時間は長いが、残業代はしっかりでます

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年04月30日

成長・キャリア開発:手荷物の仕分けなので、特別何かキャリア開発があるようには感じ

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年04月30日

成長・キャリア開発:空港内の車両運転免許の取得働きがい:忙しい日に自分の担当した

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会社名	株式会社グラテック
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	http://www.gr-tech.jp
所在地	東京都大田区羽田空港１丁目７－１第２綜合ビル　７Ｆ

従業員数	200名
設立年	1966年
資本金	10百万円
代表者	小田嘉朗
決算月	6月
※ 一部、四季報データ参照

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