口コミ投稿日:2024年03月30日
口コミ投稿日:2023年06月26日
回答者: 男性/ 本社/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2023年07月28日
回答者: 男性/ 交通管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年05月05日
回答者: 男性/ 隊員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2024年04月22日
回答者: 男性/ パトロール/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
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3.2
沖縄県那覇市鏡水400番地那覇空港貨物ターミナルビルB棟3階
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ ランプサービス部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ランプサービス部/ 地上職員
入社時の期待と入社後のギャップ:思ったより体力的にきつい。自分が描いていたものとは少し違った...
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2.9
兵庫県尼崎市潮江1丁目1-60JR尼崎駅西NKビル 5F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 駅営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:配属先によっては泊まり勤務や、朝の7時に出勤する所があるので...
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3.3
東京都大田区羽田空港3丁目3-2第1旅客ターミナル 4F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:女社会ということで気の強い人が多いと思っていたが、実際には驚...
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2.9
大阪府大阪市北区中之島3丁目2-18住友中之島ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 一般
入社時の期待と入社後のギャップ:もう少しやりたい事や、成長の機会を与えてもらえるかと期待して...
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3.1
愛知県常滑市セントレア1丁目1第1セントレアビル 3F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員
入社理由・入社後の印象:大学卒なのに給料が安すぎる事が気になりました。毎日会社と寮の...
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3.0
東京都江東区千石1丁目4-9
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:天候がどんな悪くても配達をしなければいけないのが憂鬱になる配...
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3.2
大阪府泉南郡田尻町関西国際空港内 航空会社南ビル 5F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 非正社員
入社理由・入社後の印象:【入社理由】国際線でのチェックインに憧れていたから【入社後の...
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2.9
愛知県名古屋市港区入船2丁目4-6名港ビルディング
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 倉庫管理・作業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 物流センター統括部
入社時の期待と入社後のギャップ:残業時間が多い有休がとりにくい...
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2.9
神奈川県横浜市中区尾上町6丁目81ニッセイ横浜尾上町ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 大阪営業部/ 一般社員
入社時の期待と入社後のギャップ:既存顧客に対して営業活動を続けていくと聞いていたが、業績が悪...
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2.8
兵庫県神戸市中央区浜辺通4丁目1-11上組本店ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 一般事務/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:人事担当と実際の部署の上司の雰囲気に差がある。実際の上司が同...
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西日本高速道路パトロール九州株式会社のカテゴリ別口コミ(141件)
西日本高速道路パトロール九州株式会社の回答者別口コミ(30人)
- 下っ端 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.0
最新の回答:2023年10月01日
- 交通管理 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年09月16日
- 高速道路の維持管理業務 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年08月03日
- 本社 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.8
最新の回答:2023年06月26日
- 班長 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年06月26日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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西日本高速道路パトロール九州株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
周りの声としては、警察のような仕事を想像される方々多いが、車の事故や故障の高速道路上での規制をして処理が終るまでいたり、落下物があったらそれを拾ったりする。タイヤの破片や木片などだけでなく、車にひかれた動物の処理などをしなければならない。
それだけでなく高速道路上で行われる事象をほぼ全て対応しなければならないので、良くも悪くも便利やさんのような感じになってしまう。それが大変だと思う人もいれば、自分には合うと思う人いると、思うので、考えてみるのも良い。