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回答者別の社員口コミ(株式会社日立物流中部)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 なし 在籍期間 在籍16~20年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 なし
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍16~20年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.1
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
60時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年03月19日
働きがい:段取りなど取れないような量が当日わかったりするのでそれをいかに終わらせ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年03月19日
福利厚生:ほぼなにもない。実はあるかもしれないがそう言った説明の書類や説明会など
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:雇用形態によるが正社員は休日出勤が非常な多い。地域限定社員、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:基本的には三六協定目一杯やるのでプライベートはほぼいらず、稼
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:残業ありきの給与なので基本給は安い。手当ても会社の命令で引っ越せば出る
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:残業代はしっかり出る。早出も業務上必要であればしっかり出る。基本給は低
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株式会社日立物流中部の回答者別口コミ (24人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年11月23日
  • 荷造り 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2017年時点の情報
1.7
最新の回答:2022年12月10日
  • 管理職 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年12月13日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年03月19日
  • 構内作業 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.3
最新の回答:2022年08月11日
  • 基幹職 構内作業 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
3.3
最新の回答:2021年05月27日
  • 中京営業部 / 10tドライバー 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.9
最新の回答:2022年06月28日
  • 事務 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
2.1
最新の回答:2023年02月05日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年10月16日
  • 事務職 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
2.1
最新の回答:2023年12月27日
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