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株式会社セカンドステージの営業系(営業、MR、営業企画他)職種の社員の口コミ

契約社員
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新卒入社

回答者: 男性/ 営業総合職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年05月31日
成長・キャリア開発:社歴は長い会社ではないので、ある意味大手では任せてもらえない
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 一般

3.8
口コミ投稿日:2023年06月26日
勤務時間・休日休暇:残業を推奨しない会社だったので、自分の仕事が片付いたら帰りや
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回答者: 男性/ 営業総合職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年05月31日
事業展望:ネットショッピングが大きく伸びている、コロナによる外出の減少、在宅ワー
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回答者: 男性/ 営業総合職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年05月31日
オフィス環境:本社はすごく綺麗でフリースペースなどもあり、デザインされた空間。各
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 一般

3.8
口コミ投稿日:2023年06月26日
オフィス環境:本社オフィスをかなりキレイにオシャレに改装していた。フリースペース
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年05月24日
事業の強み:宅配の業務を受けることが多く、ネットショッピング、在宅ワークなどの世
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年05月24日
成長・キャリア開発:業務をする上で人と人の対応をすることが多く、対人対応の能力が
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月22日
勤務時間・休日休暇:部署・営業所によってかなりのばらつきがある。基本残業を認めな
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給に関しては、低くはないが良いとは決して言えない程度。各種手当・福
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年05月24日
福利厚生:ベンチャー企業なので福利厚生は少ないが、上層部の方々は色々と今後につい
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年05月24日
勤務時間・休日休暇:運送会社では通常であれば残業等も少なく、プライベートの時間も
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年05月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 28万円 0万円 60万円
年収 400万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
給与制度:ある程度最初の給与レンジが決まっており、役職になれば上がったいく。賞与
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年05月24日
企業カルチャー・社風:人物重視の社風、一生懸命やることが重要。又、コミュニケーシ
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回答者: 男性/ その他/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2020年09月10日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は入社して何ヶ月かは残業しないで帰れるが、業務を覚え
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回答者: 男性/ その他/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2020年09月10日
事業の弱み:競合他社がとても増えてきているので、会社全体の仕組みやドライバーの差
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回答者: 男性/ その他/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2020年09月10日
成長・キャリア開発:入社して3日間は研修があるが、その後は自分で考えて仕事をしな
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回答者: 男性/ その他/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2020年09月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時に聞いていた休みと実際に働くと年間公休数に
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回答者: 男性/ その他/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2020年09月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:給与制度の評価制度が曖昧な為、どのように評価されて給与が上がっているの
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回答者: 男性/ その他/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2020年09月10日
女性の働きやすさ:部署によっては女性が多い為、働きやすい環境
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年05月24日
女性の働きやすさ:管理部門であれば女性は働きや
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2020年11月27日
勤務時間・休日休暇:残業はあまりないです。ただドライバーがいない場合社員が配送出
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年04月27日
福利厚生:退職金なし、住宅補助なし、社宅は安く借りられるみたいだが、住んでた方は
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年04月27日
勤務時間・休日休暇:残業は基本的になかったが配達に出ていた人は結構残業していた。
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2020年11月27日
福利厚生:退職金はなし。寮はあるみたいです。あとは会員が旅費など割引になるシステ
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年04月01日
福利厚生:社会保険完備一応独身寮はあるみたいだが、綺麗ではないらしいそれ以外は特
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年04月27日
事業の弱み:競合が多いい業主なので、品質やドライバー育成に力を入れないとやってい
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年収、給与は他社より著しく低いと考えた方がいい。賞与も皆統一で寸志程度
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年04月27日
女性の働きやすさ:女性は多い。だが、ドライバーを扱う仕事なので、気が強くないと難
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月18日
仕事内容:研修を3日間受けた後に、現場に出るがとくに指示が出るわけではなく、自分
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月27日
勤務時間・休日休暇:隔週と言われてる人や完全週休二日と言われてる人が混在していて
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月26日
教育・研修:研修という研修はない。とにかく業務に慣れないことにはついていけない。
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月26日
オフィス環境:新オフィスで表向きはとても綺麗な会社。若い方で憧れがある方には評判
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年04月01日
入社時の期待と入社後のギャップ:営業とは名ばかりでただの
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年04月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:思っていた仕事
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年04月01日
女性の働きやすさ:結構女性はいる。配車
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