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回答者：男性/ 会社員/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2024年04月05日

事業の強み:中国路線に強い事業の弱み:赤字続きなので、業務改善に全力で取り組まな

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回答者：男性/ 航空機客室乗務員/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 客室部/ 一般客室乗務員

1.8

口コミ投稿日：2023年12月13日

事業の強み:中国の観光需要を支える大事な架け橋だと思います事業の弱み:現場の方の

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回答者：男性/ 運航乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2020年11月19日

事業の強み:中国線をどんどん展開できる。事業の弱み:収益を中国線に依存している。

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ジェットスター・ジャパン株式会社

3.2

千葉県成田市成田国際空港第３旅客ターミナルビル

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

事業での社会貢献:ＬＣＣを根付かせるということは、これまでにない低価格で気軽に... 続きを見る

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中日本航空株式会社

3.2

愛知県西春日井郡豊山町大字豊場字殿釜２名古屋空港

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ 運航管理職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運航管理部/ 運航管理担当者、ドクターヘリCS

事業の強み:既存事業シェアで国内トップクラスだが、既存顧客を大事にせず、... 続きを見る

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全日本空輸株式会社（ANA）

3.6

東京都港区東新橋１丁目５－２汐留シティセンター

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

事業の弱み:コストの占める割合が非常に大きく、外的要因によって一瞬にして... 続きを見る

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エミレーツ航空会社

4.0

東京都港区赤坂１丁目１２－３２アーク森ビル　２２Ｆ

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

会社の安定性:会社としては非常に勢いがあり、全世界への路線の拡大、アピール... 続きを見る

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フェデラルエクスプレスコーポレーション

3.9

千葉県千葉市美浜区中瀬２丁目６－１ワールドビジネスガーデンマリブウエスト

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

会社の安定性:事業拠点を拡大したり縮小したり、方針はよく変わりましたが、業... 続きを見る

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朝日航洋株式会社

3.3

東京都江東区新木場４丁目７－４１

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ 運航管理職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運航部

事業の強み:ドクターヘリ、防災ヘリは、あとはインフラに関わる業務をしてい... 続きを見る

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フェデラルエクスプレスジャパン合同会社

3.6

千葉県千葉市美浜区中瀬２丁目６－１ワールドビジネスガーデンマリブウエスト

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

成長性・将来性:医療機器を取り扱っているので、今後もこの仕事はなくなることは... 続きを見る

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中華航空股ぶん有限公司

3.2

東京都千代田区内幸町１丁目２－１日土地内幸町ビル　８Ｆ

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:社員間の仲が良すぎるが故に色々なことがなあなあになり規則もあ... 続きを見る

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Peach・Aviation株式会社

3.5

大阪府泉南郡田尻町泉州空港中1番地

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業展望:Lcc国内トップになると思います。... 続きを見る

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株式会社スターフライヤー

3.2

福岡県北九州市小倉南区北九州空港スターフライヤー本社ビル

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

会社の安定性:経営方針などは、教育により社員に浸透している。今の会社の状況... 続きを見る

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会社名	春秋航空日本株式会社
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	https://bjp.ch.com/
所在地	千葉県成田市公津の杜4丁目11番2号

従業員数	483名
設立年	2012年
資本金	12400百万円
代表者	樫原利幸
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2402件)
2		株式会社パスコ 3.2 口コミ(638件)

(3.6)	全日本空輸株式会社（ANA）口コミ(2484件) 平均年収（正社員） 507 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:挑戦する社風。コロナ禍でもすぐに柔軟な対応を行っていたと思う... (続きを見る)

(3.2)	スカイマーク株式会社口コミ(977件) 平均年収（正社員） 381 万円残業時間（月間） 13 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員・キャビンアテンダント（CA）、グランドスタッフ、パイロット / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:独立しているエアラインだからこそ、良い意味で今後どうなるかわ... (続きを見る)

(3.2)	ジェットスター・ジャパン株式会社口コミ(386件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：回答なし / P / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:LCCの中では、良い会社だと思う。しかしながら、この先どうな... (続きを見る)

(3.3)	国際航業株式会社口コミ(384件) 平均年収（正社員） 534 万円残業時間（月間） 41 時間
社員口コミ回答者：男性 / マネージャー / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 管理職事業の強み:公共事業中心だが、民間の仕事や新しいビジネス展開にも積極的。... (続きを見る)

(3.4)	ANA福岡空港株式会社口コミ(352件) 平均年収（正社員） 326 万円残業時間（月間） 6 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:航空需要はコロナで大きなダメージを受けたが、この先需要は回復... (続きを見る)

(3.4)	アジア航測株式会社口コミ(351件) 平均年収（正社員） 543 万円残業時間（月間） 41 時間
社員口コミ回答者：女性 / データ入力 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート事業の強み:仕事が途切れることがなくすごく多い。担当者が客先と良好な関係... (続きを見る)

(3.6)	フェデラルエクスプレスジャパン合同会社口コミ(335件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 22 時間
社員口コミ回答者：男性 / 一般職 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / AM OPS / 無し事業の強み:実力があれば、公平にキャリアアップする事が出来るイメージ。転... (続きを見る)

(3.5)	Peach・Aviation株式会社口コミ(328件) 平均年収（正社員） 465 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：女性 / 空輸 / 退職済み（2019年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員事業の強み:奇想天外な企画などで顧客に驚きや面白さを提供し続けられている... (続きを見る)

(3.2)	株式会社スターフライヤー口コミ(288件) 平均年収（正社員） 387 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2017年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:強いて言うなら国内路線が少ないところでしょうか。強みはコスト... (続きを見る)

(3.0)	株式会社AIRDO 口コミ(264件) 平均年収（正社員） 364 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 客室乗員部 / 客室乗務員事業の強み:北海道民の人に愛されているみたいだが、まだまだ日本での知名度... (続きを見る)

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