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回答者別の社員口コミ(羽田空港グランドサービス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 一般職 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 一般職
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.4
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 22万円 0万円 20万円
年収 300万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円

回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年03月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 22万円 0万円 20万円
年収 300万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円
給与制度:夜勤手当はかなり少なく日によっては休憩がほぼない日もある。また航空業界
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回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年03月28日
事業の強み:航空関連の仕事は一通り受託しているので運が良ければ移動などで多くの仕
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回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年03月28日
働きがい:航空機の直近で仕事ができる。また航空業界と物理業界、旅行業界の内容を知
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回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年03月28日
女性の働きやすさ:夜勤があるため、女性は大変かもしれない。また重い荷物を運んだり
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回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年03月28日
勤務時間・休日休暇:残業はなく、有休休暇は比較的取りやすく、要望は通る。しかし働
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回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年03月28日
福利厚生:ほぼない。組合があるがなにをしてるくれるかもわからない。冠婚葬祭や病気
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羽田空港グランドサービス株式会社の回答者別口コミ (11人)

  • 旅客サービス 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
4.1
最新の回答:2023年10月01日
  • 一般職 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.4
最新の回答:2022年03月28日
  • 国内旅客サービス課 / アルバイト / 接客 アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
1.9
最新の回答:2020年06月03日
  • 手荷物サービス課 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.1
最新の回答:2022年05月23日
  • 電気 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.2
最新の回答:2022年05月24日
  • グランドハンドリング 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.6
最新の回答:2022年02月21日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年03月06日
  • ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.3
最新の回答:2022年03月09日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2018年10月17日
  • グランドハンドリング 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2020年時点の情報
4.4
最新の回答:2020年07月23日
回答者一覧を見る(11件)>>