2.9

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株式会社ちゅうえきの運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。株式会社ちゅうえきで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを63件掲載中。ライトハウスは、株式会社ちゅうえきへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 従業員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ コンテナデポ

2.8

口コミ投稿日：2023年11月18日

福利厚生:住宅補助、寮は基本ありません。前は、レオパレスが期間限定であったようで

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年01月20日

仕事を通して身につくスキル:大型自動車の運転技術と液体移送の積み降ろしくらいでし

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年01月20日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
550万円	0万円	0万円	0万円

年収	550万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

賞与:売り上げや経費など様々な項目があり、予算（目標）に対してそれぞれの達成度で

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年05月20日

企業カルチャー・社風:家族経営でトップダウン実力よりもコネクションが重要真面目に

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年05月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	35万円	0万円	0万円

年収	400万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:基本給など無く、ポイントの加算制。基本は走った距離でポイントを稼ぐ感じ

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年05月07日

事業の強み:特殊な液体を輸送する会社なので、余程のことがなければ仕事がなくなる事

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年05月07日

勤務時間・休日休暇:勤務時間はかなり長い。2024年問題に向けて改善をしていく姿

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年10月11日

事業の強み:液体原料なので燃料輸送よりは未来の需要が有りそう。事業展望:液体輸送

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年05月07日

入社時の期待と入社後のギャップ:一般貨物の輸送会社10年以上勤務からの転職でした

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年05月02日

福利厚生:退職金などあるのか怪しいです。事務員は交通費があるが、ドライバーはなぜ

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年05月07日

成長・キャリア開発:乗務員は液体を輸送する仕事のやり方を幅広く覚えて仕事をするの

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年06月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
550万円	0万円	0万円	0万円

年収	550万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:現在はポイント制なので昇給は無し、新賃金制度に移行する予定だがその先は

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年05月07日

福利厚生:乗務員は通勤手当なし。退職金は3年目からようやくかけてもらえました。オ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年05月20日

入社時の期待と入社後のギャップ:自分が入社した時は求人内容は近かったが、一時期誇

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年05月02日

勤務時間・休日休暇:忙しい時は平気で１６時間超える会社です。一応超えないようには

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年10月11日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社した時は良くも悪くもトータルでいい会社だな～

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年01月20日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
550万円	0万円	0万円	0万円

年収	550万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

モデル年収:ドライバーは役職はありません。班長・副班長は毎月手当があります。手当

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年01月20日

働きがいを感じるポイント:配車で日当が分かるので効率よく仕事をして早く帰れる事で

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年10月11日

企業カルチャー・社風:大型車両は後退するとき下車して確認したり、他社のドライバー

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年05月02日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前には教えてもらえませんが、高速代が４割ドラ

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回答者：男性/ スタッフ/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2020年11月20日

事業の強み:事業拡大には積極的だが、売り上げの増加につながっていると思えない。地

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回答者：男性/ スタッフ/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2020年11月20日

福利厚生:年3回まで4人以上のグループで1人あたり4000円をサークル費として利

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回答者：男性/ スタッフ/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2020年11月20日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
380万円	--万円	--万円	--万円

年収	380万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:仕事が終わったからと言ってそそくさと帰ることが出来る雰囲気ではない為、

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回答者：男性/ スタッフ/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2020年11月20日

企業カルチャー・社風:完全な一族経営。安全を追求するという謳い文句があるが、実態

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回答者：男性/ スタッフ/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2020年11月20日

勤務時間・休日休暇:残業が常態化しており定時で帰る事はほぼありません。運行の具合

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回答者：男性/ スタッフ/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2020年11月20日

成長・キャリア開発:資格試験などは申し出をすれば受ける事出来ます。運行管理の試験

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回答者：男性/ スタッフ/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2020年11月20日

入社時の期待と入社後のギャップ:賞与額の不満が非常に大きい。成果報奨金という名目

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回答者：男性/ スタッフ/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2020年11月20日

女性の働きやすさ:女性社員も残業時間は変わらず多いので家庭がある場合はとてもオス

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

給与水準：給与は運送業の中では高水準だといわれている。やればやっただけの給与がも

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

働きがい：先輩たちが一つ一つ丁寧にわかるまで教えてくれて、独り立ちした時きちんと

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

福利厚生：おすすめできない点を書くことになっているが、なかなかそんなことは書けま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

福利厚生：福利厚生は非常に充実してると思います。サークル活動や従業員の家族を集め

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	株式会社ちゅうえき
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://chu-eki.co.jp
所在地	愛知県名古屋市港区潮見町41

従業員数	90名
設立年	1973年
資本金	30百万円
代表者	伊勢将
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4889件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14249件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員入社時の期待と入社後のギャップ:休みが思った以上に多い、シフトの融通は効くし休みたい日は事前... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6148件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 朝倉 / 正社員成長・キャリア開発:資格はいらない強いて言えば中型大型免許あればかなりいい働きが... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1802件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：男性 / グランドハンドリング / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / ランプサービス部 / 一般職女性の働きやすさ:女性がかなり多い会社の為、女性の為の制度がかなり多いように感... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1605件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産物流 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / 生産物流グループ / リーダー成長・キャリア開発:昔は資格取得は実費で行っていたが最近は会社側が負担してくれる... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:形あるものを販売しているわけではないので、他社との差別化が難... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1347件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 集配 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 呉支店勤務時間・休日休暇:勤務時間調整とかはできない。休日が決まっていても出勤を命じら... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 倉庫業 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 生産管理 / 一般成長・キャリア開発:計画的に資格は修得させてくれます。特に重機やせいち、大型特殊... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店事業の強み:メインは生協のセンターへの納品なので、物量は安定しているコロ... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(970件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし事業の強み:全国に店があるので、安定しています。事業の弱み:中継配達が多... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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