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株式会社NS丸和ロジスティクスのすべての口コミ

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回答者: 男性/ SD/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 荒川事業所/

4.2
口コミ投稿日:2022年04月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 32万円 0万円 50万円
年収 420万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 50万円
給与制度:
未経験でも一人で配達のコースをまわる事ができるようになれば、月給は32万円程度になります。
各種手当が月給に含まれています。(残業60時間分や安全手当等)固定残業分に関しては、実際には60時間を超えることはありませんが、カットされることはありません。逆に60時間を超えてしまった場合はしっかりと分単位で支給されますが、直近の数年間では役職者を含めて60時間を超える人はいませんでした。
昇給に関しては、SD職(サービスドライバー)のうちは、何年働いても基本的には昇給はありません。そのため、基本的には毎月同じ給与になりますが、配達とは別に営業面を頑張れば、多少はその月の給与は増えます。また、会社自体が若く実力主義でもある為、宅配未経験でも、早い人で入社数か月でリーダー職(主任)に昇格している人もいました。役職に就くと、手当が月に2万~3万円程度上乗せされるようです。
家族手当や住宅手当はありません。また、扶養家族〇人につき、○○円支給といった制度もありません。あくまで「皆勤・無事故・残業代」が主項目になります。
賞与に関しては、SD職の場合はあくまで担当するコース次第です。具体的には、年間の賞与は0~70万円程度まではっきりと分かれます。配達件数が多いコースほど賞与額が大きくなり、逆に一定の配達件数を下回ると賞与は0になります。役職につくと、賞与は固定額となります。

評価制度:
完全なる実力主義です。
実力のある人は数か月でリーダー職に就けます。配達を早くこなすだけではなく、お客様や従業員への気配りや人間性・協調性が評価の基準になっています。

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年02月21日
企業カルチャー・社風:現場は若い人が多いです。割と様々な系統の人間が集まってる感
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回答者: 男性/ SD職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2021年02月05日
勤務時間・休日休暇:勤務時間(月〜金)7:00〜16:00休日(土、日、年末年始
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2021年10月05日
福利厚生:【東証1部上場】グループ会社です、社員持株は優遇で加入ができます。コロ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2021年10月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 --万円 --万円 --万円
年収 420万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本給は安定しています。賞与は年2回があります。給料面について安定しま
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回答者: 男性/ SDドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月22日
事業の強み:研修明けは誰でも手取り29万円ぐらいは頂ける。事業の弱み:何度も言い
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回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年07月29日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は7時から16時だが、朝6時に積み込みをしてるものも
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回答者: 男性/ SD職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2021年02月05日
成長・キャリア開発:これから運送業界で働いていく方には経験としていいかもしれませ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/

2.5
口コミ投稿日:2023年07月26日
成長・キャリア開発:トラックの箱車を運転するので、運転技術は絶対上がる、資格も運
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ コープデリ荒川事業所/ なし

3.9
口コミ投稿日:2021年08月24日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は6時45分から19時のパターンが多く、休憩も取れて
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回答者: 男性/ SD/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 荒川事業所/

4.2
口コミ投稿日:2022年04月15日
企業カルチャー・社風:オラオラではない体育会系。挨拶が気持ちよいです。組織体制・
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回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年11月12日
成長・キャリア開発:新人研修が数回ある。また年に1回、全社員参加の大規模な研修が
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回答者: 男性/ SD/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 荒川事業所/

4.2
口コミ投稿日:2022年04月15日
勤務時間・休日休暇:慣れないうちは勤務時間も長く、くたくたになります。しかし3か
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回答者: 男性/ 宅配/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年03月07日
企業カルチャー・社風:私の職場の管理職の方は色々なことに挑戦する姿勢ありました。
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回答者: 男性/ SD/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年04月01日
福利厚生:福利厚生は至って普通です。良くも悪くもないです。自社株会制度があり、退
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回答者: 男性/ SD/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 荒川事業所/

4.2
口コミ投稿日:2022年04月15日
事業の強み:生協委託事業社の中でも、圧倒的な事業拡大のスピードを持っています。親
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/

2.5
口コミ投稿日:2023年07月26日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は受け持つ配達コースによってバラバラ、個人の能力によ
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回答者: 男性/ 宅配/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年03月07日
勤務時間・休日休暇:配達が終わるまでは帰れません。荷物が少なければ定時で帰れます
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年03月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 32万円 10万円 20万円
年収 420万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 20万円
給与制度:総支給で33万程、配達件数によってインセンティブが変わるが与えられたノ
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回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年07月29日
企業カルチャー・社風:センターによって異なるが、上司への意見は通しやすいが反映さ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2021年10月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前のイメージは体力勝負の仕事といったイメージ
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年02月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 30万円 0万円 120万円
年収 480万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 120万円
給与制度:給与的には月給32万円です。見習い期間は平均1〜2ヶ月ほどでバイトの中
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回答者: 男性/ SD職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2021年02月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 30万円 --万円 --万円
年収 360万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:配達件数によって賞与の額は変わります。無事故手当、配達先がエレベーター
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回答者: 男性/ SD/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 荒川事業所/

4.2
口コミ投稿日:2022年04月15日
福利厚生:退職金は、勤続2年以上で対象になります。しかし金額は低い為、社員持株会
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年03月02日
入社時の期待と入社後のギャップ:勤務時間・事前に確認していたより、実際はかなり長
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年08月28日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は完全に個人の能力によります。配達遅い人(体力がない
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回答者: 男性/ SD職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2021年02月05日
福利厚生:会社独自の株があります。強制的では無いが半強制的に加入させられます。福
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回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年11月29日
働きがいを感じるポイント:体力的にはきついが、朝積み込んだ大量の荷物が次第に減っ
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回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年11月29日
仕事を通して身につくスキル:体力と、狭い空間を効率よく使って片付けたり、移動した
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2021年10月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は、運転と体力仕事がメインというイメージで
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回答者: 男性/ SD/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年04月01日
企業カルチャー・社風:親会社が今の時代には珍しい超体育会系でその名残りがあります
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回答者: 男性/ 地域担当ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般

1.8
口コミ投稿日:2021年07月18日
勤務時間・休日休暇:ほぼ毎日2時間を3時間残業です。休日は土日と年末年始の3〜5
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年03月13日
勤務時間・休日休暇:土日休み。有給は人手がない時は取らせてもらえない。7時~16
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回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年11月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 33万円 10万円 0万円
年収 400万円
月給(総額) 33万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 0万円
昇給・昇進スピード:能力が認められれば、入社1年ほどの若い人でもリーダーに昇進で
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回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年11月29日
仕事の裁量権:現場に出てしまえば基本的にすべて一人なので、その意味では裁量権は大
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