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回答者別の社員口コミ(山陰すぎもと物流有限会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 倉庫作業員/ホンダ部品/なし 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2020年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 倉庫作業員/ホンダ部品/なし
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2020年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.1
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
3時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 23万円 4万円 0万円
年収 250万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 0万円

回答者: 男性/ 倉庫作業員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ホンダ部品/ なし

3.1
口コミ投稿日:2020年10月12日
事業の強み:コロナの渦中の中で運送業はやはり需要が高いと思った。事業の弱み:弱み
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回答者: 男性/ 倉庫作業員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ホンダ部品/ なし

3.1
口コミ投稿日:2020年10月12日
成長・キャリア開発:ドライバーなら運転技術の向上を図ることが出来る。支援制度につ
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回答者: 男性/ 倉庫作業員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ホンダ部品/ なし

3.1
口コミ投稿日:2020年10月12日
企業カルチャー・社風:アットホーム。非常に風通しの良い会社。組織体制・コミュニケ
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回答者: 男性/ 倉庫作業員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ホンダ部品/ なし

3.1
口コミ投稿日:2020年10月12日
勤務時間・休日休暇:求人票に記載してある休日と少し違う。ただ年間休日数通りのシフ
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回答者: 男性/ 倉庫作業員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ホンダ部品/ なし

3.1
口コミ投稿日:2020年10月12日
福利厚生:勤続5年以上であれば退職金制度が有る。入居可能住宅も世帯用であれば有る
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回答者: 男性/ 倉庫作業員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ホンダ部品/ なし

3.1
口コミ投稿日:2020年10月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 23万円 4万円 0万円
年収 250万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 0万円
給与制度:昇給に関してはほとんどないと言ってもいい。ただ部署にもよる。この企業に
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回答者: 男性/ 倉庫作業員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ホンダ部品/ なし

3.1
口コミ投稿日:2020年10月12日
入社時の期待と入社後のギャップ:休みがもう少し欲しかった。あとは給料体制の向上。
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回答者: 男性/ 倉庫作業員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ホンダ部品/ なし

3.1
口コミ投稿日:2020年10月12日
女性の働きやすさ:事務員なら働きやすいと思う。倉庫作業や運転手でも先輩が丁寧に教
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