Item: 平和交通羽田株式会社
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Author: 男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 不明 / 一般職

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 不明/ 一般職

5.0

口コミ投稿日：2022年02月15日

企業カルチャー・社風:神奈川県では有名な会社です。伝統もあり、コンプライアンスも

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 自動車部/ 社員

2.0

口コミ投稿日：2022年08月28日

企業カルチャー・社風:不透明な部分あり。業務日報を開示してくれない組織体制・コミ

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株式会社アシスト

3.3

東京都足立区竹の塚２丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル　５Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:社員の殆どが外で働く為、会社内でのコミニュケーションを重要し... 続きを見る

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3.0

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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ サービス・プロバイダー/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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宮城交通株式会社

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宮城県仙台市泉区泉ケ丘３丁目１３－２０

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転士/ 運転士

企業カルチャー・社風:昔ながら　経営陣が若返らないとだめではないかな組織体制・コミ... 続きを見る

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名鉄バス株式会社

2.8

愛知県名古屋市中村区名駅４丁目２６－２５メイフィス名駅ビル

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:良くも悪くも安定してます。組織体制・コミュニケーション:優し... 続きを見る

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阪急バス株式会社

2.6

大阪府豊中市庄内西町５丁目１－２４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:この業界は昔からのやり方やちょっとした派閥があったりする。組... 続きを見る

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日本交通株式会社

3.2

東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:社員同士、同じ乗務員同士のコミュニケーションは良いです。勤務... 続きを見る

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株式会社日の丸リムジン

2.9

東京都文京区後楽１丁目１－８

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 社内SE/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務人事本部/ 役職なし

企業カルチャー・社風:良くも悪くも社長に権力が集中しているため、社長の大方針を全社... 続きを見る

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宮崎交通株式会社

2.6

宮崎県宮崎市橘通西３丁目１０－３２ボンベルタ橘東館　７Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:昔ながらの考え方とライバルがいないことでの怠慢新しいことを始... 続きを見る

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東洋交通株式会社

3.4

東京都北区浮間５丁目４－５１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:職員や内勤の方はいい人ばかりです。組織体制・コミュニケーショ... 続きを見る

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会社名	平和交通羽田株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL
所在地	東京都大田区羽田１丁目１６番７号

※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1217件) 平均年収（正社員） 445 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2019年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 第一営業所 / 特になし企業カルチャー・社風:特になし組織体制・コミュニケーション:問題が起きた時も親切に... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(489件) 平均年収（正社員） 347 万円残業時間（月間） 43 時間
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(3.0)	京成バス株式会社口コミ(275件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし企業カルチャー・社風:本社の人間や民間の協力者による添乗調査なるものがあります。運... (続きを見る)

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