回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:
任されるコースにもよるが朝は6時半〜7時くらいから
終了は18時〜19時くらい
日曜日は隔週出番
祝日も交代で出番
休みは前もって言えば取れることは多い
集配して帰ってきてからの到着荷物の荷卸し作業はドライバーがやる
台風などで遅れても20時半までは拘束される
大型トラック4〜6台分荷卸し仕分け作業有り
バレンタイン、ホワイトデー、クリスマスなどチョコレートが大量に到着するので荷卸し仕分けがしんどい
多様な働き方支援:
月曜は交代で少し早く終われる
土曜は交代で3時40分で終了
たまに例外も有り
任されるコースにもよるが朝は6時半〜7時くらいから
終了は18時〜19時くらい
日曜日は隔週出番
祝日も交代で出番
休みは前もって言えば取れることは多い
集配して帰ってきてからの到着荷物の荷卸し作業はドライバーがやる
台風などで遅れても20時半までは拘束される
大型トラック4〜6台分荷卸し仕分け作業有り
バレンタイン、ホワイトデー、クリスマスなどチョコレートが大量に到着するので荷卸し仕分けがしんどい
多様な働き方支援:
月曜は交代で少し早く終われる
土曜は交代で3時40分で終了
たまに例外も有り
丸和運輸株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ
この口コミの質問文丸和運輸株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
退職金有り3年以上で年7万くらい
住宅補助はない
通勤手当は通勤距離で変わる
ガソリン高騰しても増えるわけではない
通勤だけでもガソリン代は赤字
オフィス環境:
国道沿いなので朝出発する時は出るのが大変
ホームが狭く到着荷物で溢れる事もある
トイレが綺麗になった
福利厚生・オフィス環境のすべての口コミを見る