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回答者別の社員口コミ(フィリピン航空会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 カスタマーサービス/空港オペレーション/マネージャー 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2014年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 カスタマーサービス/空港オペレーション/マネージャー
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2014年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
800万円 50万円 0万円 200万円
年収 800万円
月給(総額) 50万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 200万円

回答者: 男性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 空港オペレーション/ マネージャー

2.0
口コミ投稿日:2021年10月11日
企業カルチャー・社風:ゆる~り、のんびり、階層的、組織体制・コミュニケーション:
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回答者: 男性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 空港オペレーション/ マネージャー

2.0
口コミ投稿日:2021年10月11日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は比較的守られている。(東京事務系)、航空会社なので
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回答者: 男性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 空港オペレーション/ マネージャー

2.0
口コミ投稿日:2021年10月11日
入社時の期待と入社後のギャップ:私の入社した当時はバブル前、なので現在の参考には
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回答者: 男性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 空港オペレーション/ マネージャー

2.0
口コミ投稿日:2021年10月11日
成長・キャリア開発:会社にはキャリア開発というほど余裕はない。自分で、自己啓発す
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回答者: 男性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 空港オペレーション/ マネージャー

2.0
口コミ投稿日:2021年10月11日
福利厚生:形骸化された組合はあるが、あまり機能していない。 退職金係数はきちんと
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