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China Airlinesの福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2021年11月07日

回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.3
口コミ投稿日:2021年11月07日
福利厚生:
自社のみならず、世界中の航空会社のチケットが格安で購入できます。

オフィス環境:
日本人クルーは、成田のみ事務所があります。羽田出社の際は直接ゲートでフライトに参加することができました。

China Airlinesの働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2021年11月07日

回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.3
口コミ投稿日:2021年11月07日
勤務時間・休日休暇:
一般の会社に比べ、休暇も多く自宅も日本に持つことができます。

多様な働き方支援:
スタンバイは基本自宅待機で、当日フライトに呼び出されることは年に数回ありました。

China Airlinesの企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2021年11月07日

回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.3
口コミ投稿日:2021年11月07日
企業カルチャー・社風:
台湾本社と日本の事務所ではローカルルールが異なります。

組織体制・コミュニケーション:
日本人のマネージャーは在籍中1名しかおらず、基本的には台湾人のマネージャーとフライトをします。

ダイバーシティ・多様性:
基本的には、外国籍クルーが乗務する場合ブリーフィングが英語で行われます。フライト中は中国語が基本となるのである程度は語学スキルが求められる職業です。

China Airlinesの女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2021年11月07日

回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.3
口コミ投稿日:2021年11月07日
女性の働きやすさ:
基本的には航空業界の中でも長く在籍できるような企業だと思います。班フライトではない為毎回異なったクルーメンバーで働くので人間関係のストレスはほぼありませんでした。

China Airlinesの成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2021年11月07日

回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.3
口コミ投稿日:2021年11月07日
成長・キャリア開発:
採用頻度が少なく、ビジネスクラスの担当になるまでは時間がかかります。言語スキルが身につきますが、他業種への転職へは少し厳しいように感じます。

働きがい:
日本路線だけでなく、ヨーロッパやアメリカにも乗務ができます。異文化を尊重することができ、体力があれば楽しめる仕事だと思います。

China Airlinesの入社前とのギャップの口コミ

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口コミ投稿日:2021年11月07日

回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.3
口コミ投稿日:2021年11月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:
中国語のスキルはさほど求められていないようです。日本人の客様に対応できること、海外への留学経験がある方でしたらギャップは感じないように思われます。

China Airlinesの年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2021年11月07日

回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.3
口コミ投稿日:2021年11月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
404万円 25万円 0万円 101万円
年収 404万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 101万円
給与制度:
給与形態は基本給、フライト時間、パーディアム、交通費、ストッキング代補助など細かい項目に分かれています。

評価制度:
賞与はフライト毎のマネージャーからの評価で決まるため、同期でも賞与の額に差があります。基本給は在籍年数によって上がる仕組みでした。