回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| --万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | --万円 |
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| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
給与制度：
基本給は少なく思えるが、実際に働いてみると色々な手当があり、シッカリ稼ぎたい人は夜間や休日に働いた分だけ手当が付くのでそれなりに稼げます。賞与は年2回支給されるけど少ないと思う。この業界では貰えるだけマシかと思いますが・・・。
評価制度：
評価は年功序列ではない。どちらかというと実力主義。現場のリーダーや管理者が評価を行う体制になっているので、ステップアップして１０屯車に乗務したい時に相談に乗ってくれるが、スキルが伴わないと乗務できない。
基本給は少なく思えるが、実際に働いてみると色々な手当があり、シッカリ稼ぎたい人は夜間や休日に働いた分だけ手当が付くのでそれなりに稼げます。賞与は年2回支給されるけど少ないと思う。この業界では貰えるだけマシかと思いますが・・・。
評価制度：
評価は年功序列ではない。どちらかというと実力主義。現場のリーダーや管理者が評価を行う体制になっているので、ステップアップして１０屯車に乗務したい時に相談に乗ってくれるが、スキルが伴わないと乗務できない。
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回答者： 男性/ 運輸/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
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