口コミ投稿日：2023年08月30日
口コミ投稿日：2023年08月30日
回答者： 男性/ センター・倉庫管理・運行・配車管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 専務
2.4
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 650万円 | 50万円 | 0万円 | 0万円 |
| 年収 | 650万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 50万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 0万円 |
口コミ投稿日：2023年11月29日
回答者： 男性/ センター・倉庫管理・運行・配車管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 専務
2.4
口コミ投稿日：2023年11月29日
回答者： 男性/ センター・倉庫管理・運行・配車管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 専務
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| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 650万円 | 50万円 | 0万円 | 0万円 |
| 年収 | 650万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 50万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 0万円 |
口コミ投稿日：2023年11月29日
回答者： 男性/ センター・倉庫管理・運行・配車管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 専務
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| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 650万円 | 50万円 | 0万円 | 0万円 |
| 年収 | 650万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 50万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 0万円 |
口コミ投稿日：2023年11月29日
回答者： 男性/ センター・倉庫管理・運行・配車管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 専務
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口コミ投稿日：2023年11月29日
回答者： 男性/ センター・倉庫管理・運行・配車管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 専務
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口コミ投稿日：2023年08月30日
回答者： 男性/ センター・倉庫管理・運行・配車管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 専務
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口コミ投稿日：2023年11月29日
回答者： 男性/ センター・倉庫管理・運行・配車管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 専務
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| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 650万円 | 50万円 | 0万円 | 0万円 |
| 年収 | 650万円 |
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| 月給（総額） | 50万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 0万円 |
口コミ投稿日：2023年08月30日
回答者： 男性/ センター・倉庫管理・運行・配車管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 専務
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| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 650万円 | 50万円 | 0万円 | 0万円 |
| 年収 | 650万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 50万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 0万円 |
口コミ投稿日：2023年08月30日
回答者： 男性/ センター・倉庫管理・運行・配車管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 専務
2.4
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 650万円 | 50万円 | 0万円 | 0万円 |
| 年収 | 650万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 50万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 0万円 |
口コミ投稿日：2023年08月30日
回答者： 男性/ センター・倉庫管理・運行・配車管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 専務
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株式会社D.L.Kのカテゴリ別口コミ（13件）
株式会社D.L.Kの回答者別口コミ（1人）
- 専務 / センター・倉庫管理・運行・配車管理 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
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最新の回答：2023年11月29日
ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社D.L.Kの評判・口コミ 成長・働きがい
回答者： 男性/ センター・倉庫管理・運行・配車管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 専務
運転手として、
日々の依頼内容を無事故で何事もなく
配達が完了した時。プロとして当たり前ですが、一般道路、特に首都圏での配達は事故や渋滞トラブル等巻き込まれたりする事があるので、そうした事もなく業務を無事に日々遂行出来る事が何よりです。
運行管理者として、
依頼をして頂いたお客様と実際その依頼を遂行する、お願いした運転手さんとが、双方が問題なく、調整した運行内容の範囲、で運行実務になった時。運行に至るまでの調整をした甲斐があったと思います。
この仕事が向いていると思う人:
運転手として、貨物車両を運転している自覚を持ち続ける事が、仕事で道路を使用している意識を持ち続ける事にもなりますので、安全に貨物車両を運転操縦出来る方。 貨物車両は大きいので、 歩行者から普通自動車全て優先順を理解し、使用している道路の大きさも認識しながら、危険予測や安全優先出来ないと、
事故等起こしてしまうと
荷物も延着し、依頼先に迷惑をかけたり、
交通渋滞を起こすリスクも全て大きいので、安全に貨物車両を運転出来る事です。また運転のための準備(体調管理等)も継続的に出来る方が向いていると思います。