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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
少人数の職場なので意見は反映されやすいと思う
組織体制・コミュニケーション:
・人間関係は悪くないと思う
・怒鳴って怒るよう...
勤務時間・休日休暇:
基本残業はなし
トヨタカレンダーなのでGW・お盆・年末年始は長い連休がある
土曜出勤が月1回ある
多様な働き方支援:
時短勤務は...
平均年収
499 万円残業時間(月間)
30 時間福利厚生:
福利厚生は良いと思います。 退職金も会社通じた運用でこのコロナ下で良好な運用益です。
オフィス環境:
本社の間接部門のオフィスは昭和の...
事業の強み:
ホースクランプのシェアナンバーワン。競合企業が皆無。ガソリン車を作っているうちは安泰。それも2035年までですが・・・
事業の弱み...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
調和、育成、信頼の社是のもと、協力しながら仕事をしています。
組織体制・コミュニケーション:
個人差はありますが、上司部下...
給与制度:
昇給賞与は、必ずあります。会社利益の還元なので、コロナ時は、減りましたが、利益があれば臨時賞与もある会社です。
評価制度:
年に二回の...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
県外からの入社する人もいるため社宅は完備されていて社宅家賃補助があるのでそこら辺はいいと思う。
退職金は他の会社に比べたらだいぶ少な...
成長・キャリア開発:
資格を取りたいときは会社が負担してくれるので安心できる。
受かるまで何度も挑戦できる。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間会社の安定性:車業界の成長は、日本のみならず北米、インド等のマーケットもあり、今後も成長と共に安定が見込まれます。しかも、トヨタ自動車本社の...
教育・研修:私自身は設備保全に対して、スキル向上の研修に参加させてもらってはいる。しかし、役職がつくことにより部下等ができる際のマネジメント...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
昇給については、誰でも基本的にに4000円ほど昇給します。評価制度も取り入れたはいるものの、ほぼ活用されておらず、頑張り損をすると...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は8時半から17時半が定時となっている。残業は必要がある上で、可能な人がやっていくというスタンス。有給は使いやす...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:少人数性の為営業兼生産管理兼品質管理を行わなければならない。営業だが外まわりは基本なくオフィスでの業務がほとんどである。月に1~2...
働きがい:私が所属している部署は、責任感が強く、毎年定められた部署の目標を達成出来るよう一丸となって頑張っています。部署内の雰囲気も良く、私...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:互いにサポートしあいながら、一つの成果を目指す"一体感"にやりがいを感じます。友情に熱く、困った仲間は放っておくことができないよう...
働きがい:各担当者で仕事をまかせているが、「言われた事だけやればいい」と忙しさを理由に改善が進まない場合があり、やる気が出にくい場合がある。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間雇用の安定性:【時短勤務や在宅勤務などの働き方】給与が突然下げられたり、その他全て経営者の気分次第
雇用の安定性:【仕事とプライベートとの両立性】プライベートの時間はあるが会社として間違っている。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
仕事が終われば定時に帰れる遅くても20時を超えることは少ない
多様な働き方支援:
家族経営なので相談次第でできる可能性もある...
福利厚生:
特になし
オフィス環境:
普通の工場という感じで可もなく不可もなく
ただ工場なので汚れることはある
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:【有給休暇は取得しやすい環境か】最低二週間位前までに書類で申請 割と取りやすい環境でした
福利厚生:【休日休暇について】週休二日 盆正月各一週間位 充分でした
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