平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
基本は日曜日のみ休みでした。プライベートを重視される方にはおすすめ出来ません。本当にトラックドライバーが好きだ!という方...
成長・キャリア開発:
支援制度はあるのかないのか知らないので控えさせていただきます。
働きがい:
確実に1人作業が出来るまでサポートしていただける...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:仕事は忙しいものの、活気ある職場で様々なことに自分のやり方で動くことができます。また、多くのことを自分で決められるため、自身の仕事...
成長性・将来性:業界自体は年々厳しくなっていってるものの、新たな事業に新しくチャレンジしていく姿勢にはまだまだ成長性をかんじれます。また、従...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の弱み:
規制緩和以降新規参入業者が増え、大手から下請けへと何重にもピンハネが発生していて零細事業者は非常に厳しい環境といわざると得ない。...
オフィス環境:
小さい会社なので所謂オフィスなどというものは期待しない方がいい。
基本的に社長と奥さんが事務仕事をしているので外で仕事をしている...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
福利厚生は悪い。
住宅手当もなく、また技術手当てなどがない。
フォークリフトやホイストクレーンを主に使う仕事で、それがメインの仕事なの...
勤務時間・休日休暇:
休みが少なく、土曜日も出勤。
暇な日は有給をやたらとらせたがる。
多様な働き方支援:
リモートワークも早帰りも副業もなにもない...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
通勤手当はひと月に1回燃料を満タンにしてくれるだけです。
オフィス環境:
トレーラーハウス
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は長く休日も会社に呼ばれて洗車などします。
多様な働き方支援:
ない
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
リフトマンだと、50歳過ぎでも、手取り17万くらい、等級上がるか、リーダーになり、やっと手取り20万かな、ただし、2024年問題で...
福利厚生:
通勤手当、はしっかり出ます。
家賃や、寮は無いから、
転勤は17000円余分に頂くエリア手当金を貰うとひょっとしたら、移動あるかも、四...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
バスの運転は嫌でも上手くなる。
運行管理者とか危険物取扱者とか、そのあたりの資格取得はサポートしてくれる。
入社時の期待と入社後のギャップ:
あまり期待はしていなかったので、ギャップはそれほど感じなかった。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
ドライバーという仕事柄だが休みも少なく拘束時間も長い。休日は疲れて何も出来ない。
多様な働き方支援:
そのようなものはない。
福利厚生:
福利厚生などない。最低限の社会保障のみ。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
給料は月給制の人もいたり歩合制の人もいたりでみんなバラバラ。
長距離で手取り35〜40。
中距離で手取り28〜35。
地場で手取り23〜...
勤務時間・休日休暇:
便によって多少の違いはあるが、基本は日曜日休み。
土曜日は隔週。
定期便を走らされると日曜日まで走らされる事もある。
祝日、休...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間はなかなか休憩が取れず、こちらが無理矢理逃げるようにして休憩を取るようにしている、
現場の事務所に行けばなかなか休...
女性の働きやすさ:
ピッキング作業がたくさんあるがとてもピッキングするものが重たいものばかりなので女性ではこのピッキングする重たいものを仕分け...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:仕事は自分や会社だけ良くても、クライアントだけ良くてもバランスが悪いと思います。“三方良し”の状態で、高いレベルに上げる事ができた...
雇用の安定性:いわゆる「正社員」は、一般的に、雇用の安定性が高く、長期的な視点から育成が行われ、賃金や昇進等の処遇も相対的に高いです。50~...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業文化・社風・組織体制:みんなで困難を乗り切る場面が何度かありました。ひとつは人材不足でパートナー企業が撤退してしまった時です。なかなか作...
給与水準:基本給はたいして多くはありませんが、残業がしっかりあって、1分単位で計算されますので、同年代の中ではトップクラスの年収です。若いう...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:【インセンティブについて】歩合給で売り上げが70万を超えた時点から支給される
給与水準:【賞与の頻度・金額】今年初めて3月に決算賞与が約20万でました
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:へんな体育会系風土が在籍当時あり、特に尊敬してもない先輩に敬意を示さないといけなかった点。土日に仕事を持ち帰るのが当たり前と先輩か...
福利厚生:交通費支給や社保完備など、基本的なものはあった。またリフレッシュ休暇のような連休を取る制度や時短実績もあった。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】ごく一部ですが、プロ意識を持って頑張っている人もいます。良い意味で、このような方と関わっていると刺激...
企業文化・社風・組織体制:大抵の方は、「人は人、自分は自分」の考え方で必要以上に踏み込んで来ません。人によっては冷たいと感じる方もいるかもし...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:仕事は、主に、各家庭への宅配業務でした。お中元とお歳暮のシーズンは、特に忙しくなるため、その頃アルバイトとして、お仕事をさせて頂き...
成長・キャリア開発:ドライバーとして、荷物を届けるのが、主の仕事であることは間違いないのですが、それ以外でも、毎日各家庭に荷物を届けていると...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間は基本長いです
労基に入れば1発ですって程に
多様な働き方支援:
運送業なので
リモート出来ないです
早帰りは出来ますが ...
組織体制・コミュニケーション:
社員同士のコミュニケーションは あまりないですね
仲が良いもの同士 飯に行くとかかな
ダイバーシティ・多様性:
女性...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:給料はやったらやっただけ貰えます。休みも、休みたい時に貰えます。毎月平均で手取りで40万程になります。
勤務時間・休日休暇:休日は基本日曜日です。祭日も休みの時があります。休みたい時は直ぐに休ませてもらえます。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・仕事量:
きつい仕事が多く時間内での作業ばかり。
休日休暇:
有給は、人数が少なく取りづらいし、有給買い上げは、無しですので流す方が、多...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
完全売上制の為、何時間働いたから幾らの給料が出るみたいなシステムではない。
賞与は寸志が年2回あるが1年未満は無い。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
水道も通っていないプレハブの事務所
オフィス環境:
玉城インターがあるのに高速使用禁止
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間は運送会社なのでやはりマチマチになると思います。
積み込みに時間がかかる上、積み込み作業する時は基本手伝わなければ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
固定給
評価制度:
偏った審査基準
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
特になし
オフィス環境:
清潔で掃除がいきとどいてる
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:トラック郵送手積手下休み休み無しで働かせられています繁猛季は24時間体制になる手当金はもちろんつぎせん
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間女性の働きやすさ:リフトに乗ると言う仕事だからかもしれないが2時間につき15分の休憩はあってとても仕事の面では◎お昼休みも、きちんと1時間、...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間教育・研修:運転手さんは親切で仲間意識も有り、先輩が新人指導をしながら徐々に仕事を覚えてもらう事で、お客様に安心安全な運行を提供するべく、常...