平均年収
384 万円残業時間(月間)
21 時間事業の強み:
事業内容については、堅実な部分が多く、特に港湾関係を中心に免許、許可制度等に守られた部分が多い。
港湾関係特有のアドバンテージから...
福利厚生:
退職金については、勤続年数によってポイント制となっている。
勤続年数によって退職金が100％貰えるのと半額の50%しかもらえない制度...
事業の強み:
お客様に信頼されている。ふたばを悪く言うお客様がいない。やっぱりふたばさんがいい。と言われる。それが財産だと思う。いい乗務員が多...
女性の働きやすさ:
女性は働きにくい会社ではないかと感じます。
月給ではあるようですがノルマを達成しないと1万近く引かれるようです。ノルマ達成し...
給与制度:
地方の交通会社らしく、社内の雰囲気は比較的穏やかで、人間関係は悪くありません。
上司との距離も近く、相談はしやすい環境だと思います。...
事業の強み:
前身が鉄道事業のため、遊休地があるため、営業力がないのでその部分を補っていくために不動産などで堅くいくという昔からの戦略がありま...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
一般的な企業とほぼ同様かと思います
同業他社と比べて賞与が安めの傾向があります。
各種手当は組合に属しているため非常にしっかりとしてい...
勤務時間・休日休暇:
入社時に聞いていた休暇体制とだいぶ違う。
年休147と言われているが、実際には乗船日 下船日を足して一日の休みとしているた...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
残業しなければ、そこまで高くありません。
残業しなかった時は、びっくりするような給料の時があります。40代の先輩にも話を聞きましたが...
福利厚生:
退職金はあります。
私も3年半程の在籍でしたが4万円程もらえました。
出張時の交通費や、ガソリン代などの支給がありました。
オフィス環境...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
親会社からの構内作業請負の事業継承が増えている。
事業展望:
運送業、構内作業職等は深刻な人手不足と卓越したノウハウが必要なのでこの...
企業カルチャー・社風:
自分から進んで仕事をやっていけば上司はきちんと評価してくれると思う。現場作業員同士の仲は職場にもよると思うがそこまで悪...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
よくわからないがみんな仲いい
組織体制・コミュニケーション:
いそがしく人手不足のためかなり現場はひりついている。繁忙期も...
事業の強み:
物流は無くならないがガソリン代などの物価高騰でかなりダメージは大きいと感じる。
事業の弱み:
求人の内容があまり惹かれるものではない...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
日曜日が固定休日で残り3日が休日が好きな日を選べます。祝日もありますが、残りの3日のうちにカウントされるので実質無いに等...
勤務時間・休日休暇:
かなり残業があります。
休みは基本指定休と日曜日のみ
祝日は仕事です。
多様な働き方支援:
リモートワークは基本ありません。
時短...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間女性の働きやすさ：女性は完全週休2日制で、暦通りの出勤スタイルです。なのでしっかりウイークエンドを楽しめるのではないかとと思います。また、生...
仕事内容：社名の通り港湾事業がメインです。港湾荷役のほかに船舶代理店業や貿易に必要な通関業を行っています。重機操作や各種資格があればとても活...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間教育・研修：入社しての半年は先輩達からのアドバイスを受けて、新人教育も充実してます。工場内でのルールやマナーを守るようにしっかりとした内容だ...
社内制度：中小企業なので特に社内制度の導入はされておりません。退職は60才ですが、5年のエルダー制はあります。福利厚生は並だと思っております...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
若い人で上昇志向のある人は、大いにチャンスあるかも！年齢層は幅広いが、意外と和気あいあいにやっている。
組織体制・コミュ...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は基本あるが、社員によって仕事のスピードが違う為、定時に帰れる社員と残業になる社員に分かれる。
多様な働き方支援:...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長性・将来性：【会社の将来について期待する点】一度閉鎖されるのではと思いましたが、色々な大手会社から 援助されながら頑張ってる所に今後期...
成長性・将来性：【柱となる事業や強み、他社との違い】事業内容はルネサスでLSIなど試験および検査されて 出荷で他社との違いはあまりない。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがいを感じるポイント:
沢山の荷物を積んで走り出し御客様の所で配達した時に喜んで貰える時や配達完了の時の達成感とかですね。
この仕事が向いて...
年収・給与の満足点:
基本給プラス売上げに対しての歩合が普通給料でその他に役職手当や出張旅費なとも手当としてあります
年収・給与の改善点:
改善に...
成長・キャリア開発:
2種免許取得費用援助をしていただけます。
1年間勤務すれば2種免許取得費用は全額免除になります。 1年以内の退職だと会社に...
給与制度:
給料は歩合給なので頑張れば頑張るほど稼げます。が、月によって稼げない月もあります。ですが基本的に会社の無線をとっていたら月収30万...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
土日祝日は休暇ではあるが
特に土曜日に出勤をし､休日出勤分の給料を計算に入れておかなければ
生計を立てることは難しい。
多様な...
福利厚生:
退職金の換算は勤務より5年経過後からの積立となっているため
大した額は期待できない。
オフィス環境:
顧客工場内に事務所に勤める場合と本...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
相談すれば柔軟に対応してくれます。
働きがい:
住民の生活に直結しているので、やりがいを感じる方もいるかと思います。地域の人...
企業カルチャー・社風:
安定経営です。将来なくならない仕事をしているという感じです。基本的に経営陣と近いので、手を挙げれば話を聞いてくれます。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社時の期待と入社後のギャップ:
ガスという生活に欠かせない事業でありエンドユーザーさまとのお付き合いがおおいいし四年に一回の保安点検やガス漏...
企業カルチャー・社風:
チーム主義なのでかぜとうしはいいと思います
組織体制・コミュニケーション:
チーム主義ですので上司とも生やしやすい換気だと...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
怪我をしない為にルールをしっかり守ることが必要
組織体制・コミュニケーション:
上司に質問しやすい環境が整っていて、馴染み...
成長・キャリア開発:
資格取得もあるが何年か経験してからじゃないと難しいと思う。
支援制度は詳しくはわからない。
働きがい:
お客様に喜ばれる職だと...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
月給とうたいながら、毎月給料が違う。
基本給が13万。交通費など各種手当なし。
評価制度:
ドライバーは出来高制の歩合給。
配車センターは...
成長・キャリア開発:
正社員であれば、特殊無線技士3種と運行管理者の試験を受けれる。
働きがい:
タクシードライバーが少ない中で、1人でも多くのお...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい：三等航海士として職務に従事しておりますが、現在は約１年程陸上勤務を経験しております。そこでは荷主様との交渉、代理店との連携等海上勤...
成長・キャリア開発：新入社員や中途採用者に対する育成は、実際に作業に携わらせて経験を積むようにしています。昔の船にありがちな「後ろで見て学ぶ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
運転の仕事で荷物がないので歳をいってもできる仕事。逆を言えば定年してから働いたほうがいい仕事でもある。
働きがい:
働きがい...
企業カルチャー・社風:
融通がきく会社ではある。
組織体制・コミュニケーション:
そこそこ。
ダイバーシティ・多様性:
なし。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度：
賞与はありませんが、社会保険は完備していて、年に1回の昇給はあります。基本給とみなし残業代に売り上げの9%を頂けます。
事前に報告す...
組織体制・コミュニケーション：
今は従業員は少ないですが困った事があればお互いフォローしながら頑張ってます。
上司も色々相談しやすく、わからない...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
各社代表取締役社長は別の人間が行っているようになっているが実質の経営権は創業家がもっており最終的な判断は
同じ傾向にある...
勤務時間・休日休暇:
休日もある程度はあるが、有給取得はハードルが高く、所要で休みが欲しい場合は休日出勤の代休にて
あてることとなる。
また、夜間...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
免許取得制度が有るので、免許取らせてもらってから入社できる。
働きがい:
公共性が高い職業なので、人の役にたっている感は有る...
福利厚生:
ハローワークの求人には、勤続3年から退職金有りとなっているが、勤続3年数ヶ月で退職金貰えなかった。
オフィス環境:
トイレが男女共用。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇：営業所、回る配送ルート曜日、得意先の状況によって違ってはくるが、ドライバー次第。基本的に残業はあると考えた方がいい少々、...
勤務時間・休日休暇:
休みが取れない
乗務員は日曜日のみ正月、盆休みもなかった。
多様な働き方支援:
リモートが出来る業務ではない。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準：未経験者を積極的に採用してくれます長距離に出るときは、旅費が現金でもらえます給料の前払いみたいなものですけ...
給与水準：長距離トラックでは給料に含まない旅費が出るので、年収では300～300後半程度だが、旅費を含めて考えれば総現金支給額400はゆうに...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間女性の働きやすさ:
セクハラやパワハラに対して、積極的に動いてくれる。
相談もちゃんと聞いてくれるし、働きやすい会社だった。
成長・キャリア開発:
上下関係厳しくないから、働きやすかった。資格取得手当ては名ばかりで、出してもらえない。自己負担。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇：時間できっちり終わります。基本的に休日出勤はありません。残業もきちんと時間内でおわります。ただし、突発事故がおこったり、...
勤務時間・休日休暇：時間できちんと終わるために始業は交代時間の40分以上前から体操、ミーティングとありますので遅れたら遅刻にはなりませんがブ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
上司との距離は、比較的近く、話しやすい環境です。意見は、聞いてくれるし、しかし、上への反映は時間がかかります。
組織体制...
福利厚生:
福利厚生は、一般的な内容です。
最低限は整っております。オフィス環境は、業務に支障なく、普通です。
オフィス環境:
立地は、車通勤には何...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
この会社に勤務してからキャリア形成）成長はほとんどしていません。上を目指したい人には上を目指す方法はありますが、あまり割...
女性の働きやすさ:
女性でも男性と変わらず働いてる方は多くいます。むしろ女性の方が細かい気配りや心遣いが上手いので、喜ばれる傾向にあります。
ま...