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北海道旅客鉄道株式会社(JR北海道)のすべての口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答者: 男性/ 検修/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年11月19日
女性の働きやすさ:比較的働きやすいと思う。育児休暇
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月27日
教育・研修:研修センターでの研修が中にはこれをやる必要がある?というというものが
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
社長の手腕:【経営陣や社長との距離】遠いです。 社員数が多いので、会社の上層部
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月22日
多様な働き方支援:イベント関係は休祝日にあるので、平日に休めることが多いと思いま
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回答者: 男性/ 施設係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年06月26日
成長・キャリア開発:業種が特殊なため、活用できる
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年05月25日
入社時の期待と入社後のギャップ:寝不足な勤務体
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年02月19日
事業の強み:赤字なのはニュースをみていてわかる
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月24日
女性の活躍・女性管理職:女性は基本的に駅の配属になります。また希望すれば車掌や指
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月14日
企業文化・社風・組織体制:労働組合が優先であり、会社自体も活気・元気がない現状か
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回答者: 男性/ 営業指導係/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸部

1.9
口コミ投稿日:2022年01月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前後共に
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年09月28日
福利厚生:住宅補助が賃貸の場合17000円ほ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月25日
オフィス環境:年配の方も皆さん優しく教えて頂けるのでとても雰囲気はいいと思います
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【残業代について】残業代は部署により適正に払う箇所もあれば、適当につけ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月09日
勤務時間・休日休暇:運輸業なので、現場はしっかり休みが取れていたが本社・支社の事
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月27日
オフィス環境:これは差があり綺麗なところも一部あれば、本当に国鉄時代からの古い場
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月22日
多様な働き方支援:休祝日にイベントがあるので、土日に休むことが難しいかも(部署に
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年02月27日
女性の働きやすさ:職場に女性がいないので分
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年10月05日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】若い人たちがどんどん増えていっているよう
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月24日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】安全意識、事故を起こさないとい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月09日
成長性・将来性:倒産はしないだろうが、明るいかと聞かれると疑問。技術継承も出来て
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回答者: 男性/ 保線/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年04月05日
女性の働きやすさ:営業部門などは女性も活
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回答者: 男性/ 事務係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 函館運輸所

2.6
口コミ投稿日:2022年03月02日
オフィス環境:建物は全般的に古いところが
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2020年06月24日
働きがい:多くのお客様と接することが出来るので、接客について色々な知識を得ること
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月03日
入社理由・入社後の印象:福利厚生がとてもいい!人間関係も良好で働きにくいとは思っ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年01月08日
勤務時間・休日休暇:極力労基法やその他各種法令、法律を遵守したり、36協定等も正
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2018年03月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
750万円 --万円 --万円 --万円
年収 750万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:昇進の度合いに応じて年収は上昇していきます。ある程度昇進すると、満足な
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年10月05日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】倒産することがかなり低い点。仕
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月24日
企業文化・社風・組織体制:箇所にもよりますが、職場内コミュニケーションはしっかり
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月03日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】給与面は他の企業には劣っている
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月27日
女性の働きやすさ:可もなく不可もなくで普通です。というのも未婚の女性か、結婚して
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:あまりにも給料が安すぎて惨めになるレベル。両親にドン引きされます。この
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:とにかく信じられないくらいに安い。あまりの安さに惨めになります。ぶっち
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月14日
社内制度:賞与も年々減り、退職金も縮小傾向。一部の人間だけがおいしい思いをしてい
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回答者: 男性/ 検修/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年06月05日
事業の弱み:各現場での昔体質が抜けて
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回答者: 男性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年04月15日
事業の弱み:経営が安定していないので
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