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京成電鉄株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他)職種の社員の口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 車両整備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 車両部/ 技術係

2.5
口コミ投稿日:2022年08月11日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は一般の企業と変わらない時間であるが、毎日のように残
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回答者: 男性/ 車両整備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 車両部/ 技術係

2.5
口コミ投稿日:2022年08月11日
企業カルチャー・社風:決まった内容の作業を淡々とこなしていく仕事であることと、昔
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口コミ投稿日:2022年08月11日

回答者: 男性/ 車両整備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 車両部/ 技術係

2.5
口コミ投稿日:2022年08月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 24万円 5万円 60万円
年収 350万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 60万円
給与制度:中途採用の場合高卒扱いになるため基本給はかなり低く残業代で増やしていく
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
働きがい:【仕事の厳しさ】昔ながらの職人肌の先輩や上司もいるため、見て仕事を覚え
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
働きがい:【仕事のやりがい】お客様を安全、快適に輸送する根源が車両整備にはあるの
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
働きがい:【仕事の厳しさ】安全輸送は当たり前という時代なので、ひとつのミスも出さ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
働きがい:【仕事のやりがい】お客様を安全、安心に輸送している電車を整備していると
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回答者: 男性/ 技術員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2020年09月26日
企業カルチャー・社風:労働組合の声が強く、活動への動員要請もあります。少なくなっ
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回答者: 男性/ 技術員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2020年09月26日
福利厚生:社宅が佐倉市にありますが、残念ながら独身寮はございません。社員持ち株会
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回答者: 男性/ 技術員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2020年09月26日
勤務時間・休日休暇:鉄道に土日休日は関係ないでの、本社以外の現業部門はシフトをロ
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回答者: 男性/ 技術員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2020年09月26日
事業の強み:空港への旅客輸送がなによりに強み。しかし、コロナ影響でその強みが発揮
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回答者: 男性/ 技術員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2020年09月26日
女性の働きやすさ:女性の管理職の方もいますが、技術系現業部門には女性はほぼいない
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回答者: 男性/ 電力技術係/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.5
口コミ投稿日:2023年07月04日
企業カルチャー・社風:若手の活躍のためもう少し若手に仕事を与えるべきです。外部委
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口コミ投稿日:2023年07月04日

回答者: 男性/ 電力技術係/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.5
口コミ投稿日:2023年07月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 3万円 40万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 40万円
給与制度:概ね年功序列です。50代以降だと試験さえ受かれば平社員でよ"助役待遇"
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回答者: 男性/ 電力技術係/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.5
口コミ投稿日:2023年07月04日
福利厚生:正社員であればそれなりですオフィス環境:うちの部署は古い建物でした。た
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回答者: 男性/ 電力技術係/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.5
口コミ投稿日:2023年07月04日
勤務時間・休日休暇:年休取得はしやすいです多様な働き方支援:夕方4時半に仕事を終
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回答者: 男性/ 電力技術係/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.5
口コミ投稿日:2023年07月04日
事業の強み:これから大きく成長するのは難しいでしょう。首都圏の重要な輸送を担って
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年09月25日
多様な働き方支援:有給は比較的取りやすい。極端な話1日前でも取得出来る。しかも有
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年09月25日
多様な働き方支援:自分は日勤の工場勤務なので特に休暇や残業に関してはさほど文句は
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