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回答者別の社員口コミ(京浜急行電鉄株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
教育・研修:【周囲からのサポート】子弟関係など上下の関係だけでない配慮は進んでい
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
教育・研修:【周囲からのサポート】大企業でもあるため、相性が悪い人と一緒に仕事を
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
社長の手腕:強いリーダーシップを感じられる人間的にも優れている方が歴代努めている
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】ネガティブな先輩や同僚も多いの
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】同期など横のつながりも強く、上
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
企業文化・社風・組織体制:【役職者が改善すべき点】大きな事故など社会に与える影響
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
企業文化・社風・組織体制:【役職者の魅力】グループ会社含めて、部長以上になれば決
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】業界内、社内での情報感度が高い分
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】周囲と協力しながら進めるスタイルが多く、
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京浜急行電鉄株式会社の回答者別口コミ (89人)

  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2010年時点の情報
最新の回答:2018年06月22日
  • プロジェクトマネジャー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.5
最新の回答:2022年11月05日
  • 保線 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.7
最新の回答:2023年02月03日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年03月27日
  • 駅係員 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 回答なし
2021年時点の情報
2.6
最新の回答:2022年06月18日
  • 営業係 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年05月08日
  • 運輸営業部 / 駅係員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
2.2
最新の回答:2021年07月26日
  • 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.0
最新の回答:2023年04月05日
  • 営業係 / 運輸営業部 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
3.1
最新の回答:2020年11月07日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年03月14日
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