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京浜急行電鉄株式会社の口コミ・評判

東京都港区高輪2丁目20-20
評判スコア59 詳細
15
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京浜急行電鉄の口コミ・評判をご紹介!京浜急行電鉄で働く社員や元社員から、京浜急行電鉄の評判に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。転職・就職活動に役立つ情報でサポートします!

社員・元社員からの口コミ

良い点の回答1人
気になる点の回答1人
良い点
雇用の安定性

 良くも悪くも年功序列である。また 公共交通機関という社会的な使命感と責任もあり 近所の評判は最高です。特に三浦半島ではエリート職場である。あとは 職場が近いコトですね。

2001年~
2005年頃
10代 / 男性 / 元社員(正社員) / 運輸・物流・設備系
参考になった!0
気になる点
仕事のやりがい・キャリア

 まず、現場で働いてたものからすると駅員は大変です。特に分社化してから手当がカットされ 残業がないと昇進しない限りやすい橋梁です。また 縁故採用が多いみたいです。

2001年~
2005年頃
10代 / 男性 / 元社員(正社員) / 運輸・物流・設備系
参考になった!0
評判スコアの詳細10人の社員・元社員の回答より
評判スコアとは?
職場の
人間関係
承認・称賛
する社風
仕事を通じた
達成感
仕事を通じた
成長感
責任・権限
のある仕事
本業での
社会貢献
の実感
仕事を通じた成長
に関する社員の声
アルバイトとして勤務にあたっていました。基本的には社員さんとバイト職員の仕事には隔たりがありません(今現在は違うと聞きます)ので、覚えることはたくさんあります。見た目も職員さんと同じ制服を着用して仕事をすることになるので、様々な知識を吸収しなければ仕事にならないこともしばしばです。
10代 / 男性 / その他
給与・年収の企業分析・研究レポート京浜急行電鉄株式会社
回答者の平均年収
486万円
平均年齢:31.5歳
14人の社員・元社員の回答より
四季報調べ:651万円(37.9歳)
回答者の納得度
48
※ 回答者の平均年収になるため、実際の平均年収とは異なります。

年収・給与(給料)・ボーナス(賞与)
に関する社員の声
 給料水準は 私鉄総連に加盟してるものの 横浜のS社のような交渉もなく給料は安いかと ただ 現業は残業が多く 人並みになる給料でした。あと、社宅などが充実してる同業のJRさんがうらやましかったです。
 実際 JRに転職した同僚もいました。
40代 / 男性 / 営業系
勤務時間、休日休暇の企業分析・研究レポート京浜急行電鉄株式会社
回答者の平均勤務時間
10-11時間
14人の社員・元社員の回答より
回答者の納得度
61
※ 回答者の平均年収になるため、実際の平均年収とは異なります。

福利厚生の企業分析・研究レポート京浜急行電鉄株式会社
福利厚生全般の納得度
64
8人の社員・元社員の回答より
福利厚生
に関する社員の声
 ほとんど何もありません。診療所と社員クラブ(といってもトレーニングルームと貸し会議室くらい)、直営保養所(山中湖)くらいです。とにかく沿線に住んでいる社員が多いので、住宅関係の福利厚生は住宅手当と数少ない社宅・寮くらいで、何もありません。
40代 / 男性 / 企画・事務・管理系
社内制度の企業分析・研究レポート京浜急行電鉄株式会社
教育・研修制度
44
8人の社員・元社員の回答より
教育・研修
に関する社員の声
在籍していた当時の研修制度としては、本社による基礎研修と3日間の(今でいう)OJTぐらいしかありません。3日間でバイトがする駅の業務を全て一人でできるような人はなかなかいないので、ひとり立ちできるまで他の職員さんやバイトが独り立ちするまで教えることになっています。
10代 / 男性 / その他
仕事・キャリアの企業分析・研究レポート京浜急行電鉄株式会社
自分のやり方で仕事が進められるか、進め方にルールがあるか
きちんと
ルールがある
9人の社員・元社員の回答より
自分のやり方で
進められる
仕事の進め方に
ルールがある
仕事のやりがい・キャリア
に関する社員の声
アルバイトなので、安定性はない。正社員への登用はなかった。どこの会社もそうだと思うが、従業員によって働く意欲が違い仕事の出来不出来にものすごい偏りがある。長く勤められることもあり、社員とは別にオサ的な人物がいてその人には逆らえない感じ。無理難題言われてもことわれない。
10代 / 女性 / 販売・サービス系
乗務員なので基本的にルーチンワークです。
とにかくミスをしない事が大事。
変な話漫然と仕事していてもトラブルが起きなければ何とかなってしまいます。
人の命を預かっているという責任感はありますが慣れてしまうと薄らいでしまうかも。
20代 / 男性 / その他
駅での現業担当はお客様と直接やりとりをするためさまざまな方と接します。こちらに否がなくとも怒鳴ってくる方もいて理不尽な思いをすることが多々あります。そんな中「ありがとう」の一言を言ってもらえた時はやりがいのようなものを感じました。
20代 / 男性 / 専門サービス系
気になる点
 まず、現場で働いてたものからすると駅員は大変です。特に分社化してから手当がカットされ 残業がないと昇進しない限りやすい橋梁です。また 縁故採用が多いみたいです。
10代 / 男性 / 運輸・物流・設備系
職場の雰囲気の企業分析・研究レポート京浜急行電鉄株式会社
挑戦的な社風か、堅実な社風か
どちらかと言うと
堅実な社風だ
8人の社員・元社員の回答より
挑戦的な社風
堅実な社風
京浜急行電鉄株式会社
交通・運輸・エネルギー関連/不動産・建設関連/教育・医療・福祉関連
最近見た会社
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入社後、活躍できる
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