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カルソニックカンセイ株式会社の口コミ・評判

埼玉県さいたま市北区日進町2丁目1917
評判スコア66 詳細
179
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カルソニックカンセイの口コミ・評判をご紹介!カルソニックカンセイで働く社員や元社員から、カルソニックカンセイの評判に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。転職・就職活動に役立つ情報でサポートします!

社員・元社員からの口コミ

良い点の回答35人
気になる点の回答18人
気になる点
労働時間・勤務時間・残業

ノー残業デーなので水曜日です。会社はちゃんと設定していますよ。しかしながら、それは業務内容や時期によって多忙下限はマチマチ。勿論水曜日は残業なしで帰る努力はしますが、意味はないですね。残念ながら。我が社では今のところありませんが、プレ金なんて以ての外です。

2017年頃
40代 / 女性 / 現社員(非正社員) / 企画・事務・管理系
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良い点
福利厚生

デスク周りがゆったりとして良い。 食堂、会議室、通路等共用スペースも綺麗であり、執務室以外はまめに掃除をする専門の方がいる。コンビニ、コーヒーの店もあるが、いずれも綺麗であり空調も全体で効いており快適な場所と感じた。

2016年頃
40代 / 男性 / 元社員(非正社員) / 電気・電子・機械系エンジニア
参考になった!0
評判スコアの詳細19人の社員・元社員の回答より
評判スコアとは?
職場の
人間関係
承認・称賛
する社風
仕事を通じた
達成感
仕事を通じた
成長感
責任・権限
のある仕事
本業での
社会貢献
の実感
仕事を通じた成長
に関する社員の声
良い点
開発部門においては、とにかくやることが多く、製品設計の中で、CADスキル、シミュレーション技術、コスト構造の見方、生産技術及び工法の知識を身につけることができる。また、会社内で複数の製品を取り扱っている為、自分の担当製品以外の製品情報の知識もある程度習得できる。
40代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア
良い点
複数の自動車部品をあつかっている為、意識して知識欲があれば、担当製品にしばられる事も無く、幅広い知識が得られる。また、複数の自動車メーカーとの付き合いもあり、開発の流れも複数の知識が得られる。将来、同業他社に転職する際にも生きてくるはず。
40代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア
事業での社会貢献
に関する社員の声
日産自動車系列の部品の専門メーカーとして、高品質で高性能な電装品・空調機器関係を企画製作・製造して、お客様の生産ラインへタイムリーに供給することで、日本国内だけでなく世界中で高いレベルで信頼を得ていると思います。
20代 / 男性 / 企画・事務・管理系
【誰かの役に立っていると感じる点】車部品の製造なので、世の中の車が安全に走っていることで  自分の仕事が役にたっていることを感じる。
40代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア
給与・年収の企業分析・研究レポートカルソニックカンセイ株式会社
回答者の平均年収
595万円
平均年齢:38.3歳
29人の社員・元社員の回答より
四季報調べ:623万円(44.4歳)
回答者の納得度
63
※ 回答者の平均年収になるため、実際の平均年収とは異なります。

年収・給与(給料)・ボーナス(賞与)
に関する社員の声
良い点
収入レベルは、親会社の日産自動車の90パーセントと言われている。しかしながら埼玉県ではTOPレベルと聞いているので、業務の内容から考えれば妥当なレベルではないかと思う。 部署によっては、労働時間あたりの収入はすごく高いと思います。製造業はどこもそうかもしれないが、設計部署の負荷は高い。その割にはそこから幹部が登用されているわけでなく、日産出身の事務系出身者が多いのは、少し違和感があるのと地道に業務を実行する人は報われない傾向はある。
50代 / 男性 / その他
気になる点
給与は業績と仕事ランクによって決まる。仕事ランクは、真面目に業務をして実績上げて行けば、上がっていくが、開発部門においては主力製品を担当していないとランクがあがるスピードは遅い。主力製品を担当していない人間のほうが、ありとあらゆる事を一人でこなす為に開発スキルはかなり高いが、声を出してアピールしても正当な評価されない。
40代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア
良い点
所在地の同業他社と比べて給与が高い。フレックスタイム制があり、最近フレキシブルタイムが導入され、最低一日1時間出勤すれば一日の勤務を終えることができる(不足のな7時間が他の日で取り戻すことが前提)。比較的、上に意見を言い易い環境。
40代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア
気になる点
各種国家資格を持っていても、給与に反映される人が限られている。出張の為、休日に移動を余儀なくされることがあるが、出勤扱いされない。会社に拘束される時間と給与に大きな乖離があるといわざろう得ない。今後も改善される見込みが無い。
40代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア
勤務時間、休日休暇の企業分析・研究レポートカルソニックカンセイ株式会社
回答者の平均勤務時間
8-9時間
31人の社員・元社員の回答より
回答者の納得度
76
※ 回答者の平均年収になるため、実際の平均年収とは異なります。

労働時間・勤務時間・残業
に関する社員の声
良い点
開発は常に忙しい。 ただし残業規制もあるので、36協定にひっかかる様なことはない。 会社からは有給休暇取得も求められるが、業務の総量が減らないためバランスがとりずらい。 ただ親会社の日産自動車に比べると、ファイヤーファイティングに追われることが多いが、精神的に追い込まれる様な事はなく、コンフォートは良い。
50代 / 男性 / その他
気になる点
定時退社日は設定されてはいるが、申請すれば残業出来てしまうし、定時退社日設定により、他の日に残業を振り分ける事になったり、定時退社日に自己研鑽を目的に業務用のパソコンを申請すれば持ち出し出来てしまう事もあり、自宅で仕事も出来てしまう等、抜け道がある為に残業抑制になっていない。
40代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア
気になる点
ノー残業デーなので水曜日です。会社はちゃんと設定していますよ。しかしながら、それは業務内容や時期によって多忙下限はマチマチ。勿論水曜日は残業なしで帰る努力はしますが、意味はないですね。残念ながら。我が社では今のところありませんが、プレ金なんて以ての外です。
40代 / 女性 / 企画・事務・管理系
良い点
残業時間は担当業務によって量が大きく異なるが 、やった時間はちゃんと支給される。サービス残業は基本的に無い。労働組合と会社の間で年間の残業時間は決められおり、比較的厳格に管理されている。残業せずに帰っても結果を出していれば表立って避難されることはまず無い。
40代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア
福利厚生の企業分析・研究レポートカルソニックカンセイ株式会社
福利厚生全般の納得度
64
18人の社員・元社員の回答より
福利厚生
に関する社員の声
良い点
方南町から宮原へビル移転のタイミングに就業していました。 移転先は新築だったこともあり、建物自体はもちろん、設備や備品など、全てが新品で綺麗でした。 社食もお盆をかざしただけで料金が自動計算され、びっくりした記憶があります。 セキュリティーもしっかりしていて、携帯専用のロッカーがありました。
20代 / 女性 / IT系エンジニア
良い点
育児休業制度があるので、女性には働き易い環境である。業務外の疾病の場合、1.5年は休業手当が健康保険組合から支給される。育児休業は男性も取得出来る。介護休暇制度があり、年に数日の取得が可能。公職や労働組合専任となった日数も勤続年数にカウントされる。
40代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア
良い点
育児休暇制度があり、男女共に取得可能で最長子供が2歳になるまで絵継続取得できるため、女性にとっては働きやすく、復帰しやすい環境にあると思われる。また、傷病休暇制度があり7日間申請してが取得できることになった。業務外疾病での休職が最長2年まで可能。
40代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア
良い点
施設の割引券や保養所など、一般的な会社と同等の福利厚生は揃っています。
また、日産自動車のグループ会社のため、日産車購入の際は割引特典があり、さらに割引率も同じとなっています。
さらに夏祭りがあり、地域の方への会社解放などもあります。
30代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア
社内制度の企業分析・研究レポートカルソニックカンセイ株式会社
教育・研修制度
64
18人の社員・元社員の回答より
教育・研修
に関する社員の声
気になる点
親会社主催の研修や教育を受けたくても、業務都合でキャンセルせざろう得ないことが多い為、望むスキルを研修で身に付けるのは若年層のうちしかない環境にあること。業務上、必要なスキルであっても積極的に受けるような人が少ない。特に中堅層に見られるのはIT関係のスキルの取得には消極的でそれを黙認している為、全体的に能力の底上げをしようとする雰囲気が無い。
40代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア
気になる点
e-learningでも良いと思われる研修が、フィジカルな研修だったりと無駄が多い。技術的な研修が内部では少ないので 、自分が意識を持って勉強して行かないと技術者として成長し難い。TOEICの点数に偏重している傾向。使える英語力の向上について人事の考えが甘い。英語以外の語学力は持っていてもあまり評価されない。
40代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア
良い点
本社地区採用の新卒の場合、従来は工場実習が有ったが、現在は実務研修の多くは本社地区の各部門へ教育配属される為、体への負担は少ない傾向にあると思われる。また、コンプライアンスや社会人として必要な研修も数多くある為、新卒者には手厚い対応しているようだ。また、親会社の日産自動車の教育や研修に参加出来る。
40代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア
良い点
新卒者は、配属される前に実務研修が半年程度あり、開発部門においては、CADスキル、シミュレーションスキル、図面作製から出図までの方法、ルールを実務にそって学ぶことができる為、正式に部署配属された時に、学んだスキルが活用しやすい。親会社主催の研修にも自身が望めば積極的に参加できる。
40代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア
仕事・キャリアの企業分析・研究レポートカルソニックカンセイ株式会社
自分のやり方で仕事が進められるか、進め方にルールがあるか
どちらとも
いえない
16人の社員・元社員の回答より
自分のやり方で
進められる
仕事の進め方に
ルールがある
仕事のやりがい・キャリア
に関する社員の声
新型車の製品を時間をかけて大計画に対しコツコツと進めて行く粘りが必要です。製品化まではトライ/試作の連続で生産開始まではその繰り返しです。量産になれば栃木にてほぼ付きっきりの状態で対応します。量産品が順調に流れた時は感慨深い喜びがあります。
30代 / 男性 / IT系エンジニア
良い点
自動車部品の開発の一連のスケジュール、流れを把握することが出来る為、日々、スキル吸収できていると体感できる。また、開発においては、設計、生産、コストと担当者が見る範囲が広く、将来、同業他社に転職してもその知識が生きると思われる。
40代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア
基本的に決まった仕事をしているだけの感覚がある。新しく何かを企画して実行していくというスタイルはなく、必要となった時に上からの指示で必要な資料を作らされ、上が考えた通りに答えが出る資料を作らされる。自分の思いの反映は少ない
30代 / 男性 / 企画・事務・管理系
気になる点
商品設計にあたり開発段階での審査される関門が非常に多く、審査の為に多くの工数が掛かっている為、残業、体調不良で離脱する人間がいる等の増加に歯止めが掛からない。優秀な人材に仕事が集中する為、優秀な人材は去って行く傾向。
40代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア
職場の雰囲気の企業分析・研究レポートカルソニックカンセイ株式会社
挑戦的な社風か、堅実な社風か
どちらかと言うと
堅実な社風だ
16人の社員・元社員の回答より
挑戦的な社風
堅実な社風
カルソニックカンセイ株式会社
電機・精密機器関連
最近見た会社
最近見た会社はありません
入社後、活躍できる
会社選びのために。
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