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日本梱包運輸倉庫株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

回答なし

回答者: 男性/ 無し/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 作業員

1.3
口コミ投稿日:2024年02月25日
勤務時間・休日休暇:週休二日(土日)と求人には出ているがいざ入社するとシフト制で
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回答者: 男性/ 無し/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 作業員

1.3
口コミ投稿日:2024年02月25日
成長・キャリア開発:正直キャリア開発や成長は出来ないと思われる。働きがい:人それ
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年01月16日
成長・キャリア開発:資格は新卒であれば取る機会が設けられる。働きがい:働きがいは
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年01月20日
成長・キャリア開発:1年目、3年目、5年目と研修があり、指定された研修センターに
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回答者: 女性/ 現業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年03月03日
福利厚生:手当はしっかりとしています。寮も完備されていますが、基本実習生、大卒の
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年01月16日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時のギャップはこんなにも一つの企業(顧客)に
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年01月16日
女性の働きやすさ:男女関係なく現場仕事をさせられている事が多々見受けられる。交代
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回答者: 男性/ 現行/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2024年02月19日
女性の働きやすさ:働きやすいとは思います。女性の比率も
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回答者: 女性/ 現業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年03月03日
成長・キャリア開発:資格手当はあ
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回答者: 女性/ 現業職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年03月25日
成長・キャリア開発:研修は結構あるイメージ大卒の研修は月1程度で行われていた高卒
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回答者: 男性/ フォークリフト作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2023年11月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 15万円 10万円 30万円
年収 250万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 30万円
賞与:夏と冬の年2回の支給です。各営業所の独立採算性であり、各営業所ごとに評価さ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2023年05月19日
勤務時間・休日休暇:仕事が全然安定せず、明日の仕事があるのかないのかわからない状
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ / 係長

3.4
口コミ投稿日:2023年10月14日
勤務時間・休日休暇:各事業所による休暇は事業所によってはとりやすい多様な働き方支
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回答者: 男性/ 輸送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年12月06日
福利厚生:大手というだけあって福利厚生面はしっかりしていると思います。オフィス環
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回答者: 女性/ 現業職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年03月25日
福利厚生:寮があるがボロい通勤手当は結構貰えた方だと思うオフィス環境:オフィス環
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年07月17日
働きがい:与えられた作業をするだけなので楽ですがやりがいはあまりありません。日々
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年04月04日
女性の働きやすさ:作業現場に女性が多い営業所もある。そこでは、休暇申請するとほぼ
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回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年05月16日
福利厚生:通勤手当や寮、社宅の数は充実している。しかし、実家が通勤圏内2時間以内
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回答者: 男性/ 輸送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年12月06日
勤務時間・休日休暇:昔は結構ハードだったみたいですが今は勤務時間はしっかり管理さ
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年07月17日
勤務時間・休日休暇:部署によっては、日勤で契約書でも朝8時15分からとありますが
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ / 係長

3.4
口コミ投稿日:2023年10月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 390万円 90万円 100万円
年収 480万円
月給(総額) 390万円
残業代(月) 90万円
賞与(年) 100万円
給与制度:残業しないと家族持ちは生活できない。評価制度:昇進年二回。人材はあまり
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回答者: 男性/ 現業/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2024年05月13日
福利厚生:持ち株で利益があったくらいが良かったことオフィス環境:耐震性が怪しい建
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回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年05月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:転勤ペースについて、人によりますが2~4年で転勤
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回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年05月16日
成長・キャリア開発:フォークリフトと運行管理は講習があるため、会社のほうでスケジ
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回答者: 男性/ 倉庫/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年02月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:隔週2日と聞いてはいったが、休みは日曜、祝日、長
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回答者: 女性/ 現業職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年03月25日
事業の強み:海外でも広く会社があり日本も全国的にあるので潰れたりする心配はなしグ
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ / 係長

3.4
口コミ投稿日:2023年10月14日
成長・キャリア開発:社員教育は弱い。昭和な育て方働きがい:顧客よ
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年04月04日
勤務時間・休日休暇:今の場所だと勤務時間は定時で上がれる。決算期の3月9月、また
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回答者: 男性/ 現行/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年01月29日
働きがい:特に働きがいってのはありませんでした、他の取引先にお手伝いとして派遣さ
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回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年06月15日
女性の働きやすさ:身近に20代女性の総合職がいないため、そのような方が産休/育休
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回答者: 男性/ 現職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年07月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:特になし。組織としては大きいので仕事は無くなるこ
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ / 係長

3.4
口コミ投稿日:2023年10月14日
福利厚生:際立った福利厚生なしオフィス環境:各
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回答者: 男性/ スタッフA/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 関西事業部/ なし

3.8
口コミ投稿日:2023年10月11日
組織体制・コミュニケーション:上司への相談は非常にしやすい環境です。営業所にもよ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2023年05月19日
福利厚生:通勤手当は車の種類によって違ってきてハイブリッド車で登録すると、通勤手
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ / 係長

3.4
口コミ投稿日:2023年10月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:基本給低すぎ!残業込みでの給与の説明なので冷静に
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