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東日本旅客鉄道株式会社の建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理他）の口コミページです。東日本旅客鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを4708件掲載中。ライトハウスは、東日本旅客鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 建築士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年02月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
550万円	34万円	5万円	120万円

年収	550万円
月給（総額）	34万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	120万円

給与制度:毎年6000円ほどあがっていく。数年に一度昇進すると1〜2万円ほどあが

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回答者：男性/ 技術専任役/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年08月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
700万円	45万円	5万円	180万円

年収	700万円
月給（総額）	45万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	180万円

給与制度:年功序列制であり、賃金規程に基づいて昇給していく。コロナ禍において、定

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回答者：男性/ 土木/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 土木（維持管理）/ 主任

2.9

口コミ投稿日：2023年11月07日

勤務時間・休日休暇:勤務は多くのところでフレックスができる。運転士とか駅社員は無

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回答者：男性/ 係職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年05月05日

勤務時間・休日休暇:大手企業ということもありとても柔軟。休みたい日には、出張や研

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回答者：男性/ エリア採用/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 保線/ 係員

2.8

口コミ投稿日：2023年12月18日

成長・キャリア開発:基本的に世間一般的な資格は業務に必要ない。電気、信号系統だと

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回答者：回答なし/ 土木/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 土木/ 一般

2.2

口コミ投稿日：2023年10月08日

企業カルチャー・社風:最近は挑戦を全面的に押し出してきているが業務が逼迫してしま

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回答者：男性/ 保守・管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 保線/ 主任

3.0

口コミ投稿日：2023年11月03日

勤務時間・休日休暇:設備系は残業が多く、拘束時間が長い。コロナ以降、テレワークが

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回答者：男性/ 土木/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 主任

2.4

口コミ投稿日：2023年02月04日

勤務時間・休日休暇:設備系のため残業が多く、平日の勤務後には寝るためだけに家に帰

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回答者：男性/ 建築士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年02月26日

企業カルチャー・社風:経営陣のほとんどが50歳以上で、若者の意見はあまり聞かれな

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回答者：男性/ 電気設備設計/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年01月22日

福利厚生:住宅補助は一般的な最大（首都圏）なら3万円が支給されていた。その他にも

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回答者：女性/ 研究開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年02月24日

成長・キャリア開発:技術職としては、多くのプロジェクトに関わることができ実務経験

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回答者：女性/ 建築/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年06月11日

女性の働きやすさ:育休は3年取得可能であり、育児しながらでも働きやすい制度は整え

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回答者：男性/ 建築士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年02月26日

勤務時間・休日休暇:プロジェクトの状況によって大きく変わる。年間超勤600時間以

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年04月03日

企業カルチャー・社風:組織の壁があり、挑戦する機会は無く風通しも悪い組織体制・コ

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回答者：男性/ 設計（建築）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 助役/ その他

4.3

口コミ投稿日：2023年04月20日

勤務時間・休日休暇:フレックスが基本だから働きやすいが、現場社員はまだフレックス

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回答者：回答なし/ 土木/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 土木/ 一般

2.2

口コミ投稿日：2023年10月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	30万円	6万円	500万円

年収	500万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	6万円
賞与（年）	500万円

給与制度:年功序列、試験に受からなければ定期昇給のみ。逆に定期昇給は黙っていても

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回答者：男性/ 土木/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 主任

2.4

口コミ投稿日：2023年02月04日

企業カルチャー・社風:体育会系のノリであり、飲み会が好きな方が周りにいると、ほぼ

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回答者：男性/ 設備部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 設備部門/ 主席

3.0

口コミ投稿日：2023年05月04日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
830万円	51万円	0万円	207万円

年収	830万円
月給（総額）	51万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	207万円

給与制度:成果に関わらず年齢と共に上がっていく。首都圏の職場の場合、最大で基本給

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回答者：男性/ 設計（建築）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 助役/ その他

4.3

口コミ投稿日：2023年04月20日

企業カルチャー・社風:職場、上司によって風通しの良さが違う。上司に恵まれたら働き

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回答者：男性/ 電気設備設計/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年01月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	28万円	7万円	50万円

年収	450万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	7万円
賞与（年）	50万円

給与制度:若手の内は給与は低い。得に地方に住んでいると首都圏勤務と比較して、手当

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 設備部/ 指導係

4.0

口コミ投稿日：2023年09月10日

勤務時間・休日休暇:完全週休二日制で勤務時間は8時間。年休は100％取得できる。

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回答者：女性/ 建築/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年06月11日

事業の強み:鉄道、駅という経営資源を所有しており、それらを活用したビジネスが無限

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回答者：男性/ 設計（建築）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 助役/ その他

4.3

口コミ投稿日：2023年04月20日

福利厚生:住宅補助・寮、通勤手当、退職金は全てあり。ある程度の福利厚生は期待でき

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回答者：男性/ 設計、発注、監理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 建設工事部/ 主任

2.4

口コミ投稿日：2023年10月12日

勤務時間・休日休暇:設計業務だと土日祝日やすみ。現場監理だと休日出勤や夜勤もある

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年04月03日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は9時から18時が基本。超勤削減もしているので、最近

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回答者：男性/ エリア採用/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 保線/ 係員

2.8

口コミ投稿日：2023年05月31日

福利厚生:鉄道会社ならではの手当もあって・電車無料・新幹線割引等がある。また、寮

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回答者：男性/ 電気部門/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年02月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
580万円	34万円	4万円	145万円

年収	580万円
月給（総額）	34万円
残業代（月）	4万円
賞与（年）	145万円

年収・給与の満足点:コロナウィルスの影響で赤字転落しても、ボーナスは支給されたし

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回答者：男性/ 主務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年09月07日

勤務時間・休日休暇:営業職の現場はシフト制なので、調整は難しいが休みは必ずもらえ

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年02月27日

企業カルチャー・社風:上の方はお役所的気質なのに、若手や現場にはクリエイティブさ

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回答者：男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 設備部/ 主任

2.7

口コミ投稿日：2023年11月05日

企業カルチャー・社風:本人次第組織体制・コミュニケーション:体育会系であり、会話

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回答者：男性/ 電気部門/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年02月28日

勤務時間・仕事量:工事関係の職場の場合は、工事の増減で業務量が変わる。運転職場は

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年02月27日

福利厚生:平均よりは充実していると思われる。むしろ、この会社の待遇面で秀でている

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回答者：男性/ 会社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年10月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
580万円	36万円	0万円	100万円

年収	580万円
月給（総額）	36万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

評価制度:昇進試験を受ける必要があります。しかし、その試験結果は政治的判断でされ

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回答者：男性/ 主務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年09月07日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
780万円	50万円	10万円	180万円

年収	780万円
月給（総額）	50万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	180万円

給与制度:基本的に年功序列だが、総合職とエリア職で差が出る。昇職試験が三度あり三

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回答者：男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 横浜支社　保線技術センター/ 主任

2.8

口コミ投稿日：2023年08月20日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
780万円	50万円	10万円	200万円

年収	780万円
月給（総額）	50万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	200万円

給与制度:基本給は低いが手当(都市手当・夜勤・超勤・宿直・技能)は多い。ただ、コ

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	東日本旅客鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://www.jreast.co.jp/
所在地	東京都渋谷区代々木２丁目２－２

従業員数	46220名
連結従業員数	73274名
設立年	1987年
資本金	200000百万円
代表者	深澤祐二
決算月	3月
上場年	1993年
平均年収	715万円
平均年齢	39.4歳
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1424件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(4708件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3203件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(948件)

(2.8)	北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）口コミ(958件) 平均年収（正社員） 372 万円残業時間（月間） 14 時間
社員口コミ回答者：男性 / 保線 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の弱み:鉄道事業に限れば、北海道は車社会なので、鉄道の利用は今後も減... (続きを見る)

(3.0)	日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）口コミ(652件) 平均年収（正社員） 408 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：男性 / 保線 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員成長・キャリア開発:研修は充実している。資格支援には努力が必要。働きがい:業務量... (続きを見る)

(2.5)	四国旅客鉄道株式会社（JR四国）口コミ(271件) 平均年収（正社員） 338 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：男性 / 電気 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / なし入社時の期待と入社後のギャップ:給料が思ったより低く、退職金も公務員の半分以下。仕事も基本的... (続きを見る)

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