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株式会社日産クリエイティブサービスの電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）の口コミページです。株式会社日産クリエイティブサービスで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを648件掲載中。ライトハウスは、株式会社日産クリエイティブサービスへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 生産技術/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年06月09日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
420万円	27万円	5万円	110万円

年収	420万円
月給（総額）	27万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	110万円

給与制度:昇給は年1回あります。賞与の他にインセンティブがあり、業績に応じてまと

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年06月28日

働きがい：お客様に満足いただける高い品質の車つくりを実現し続けるため、新しいシス

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回答者：女性/ 生産技術/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年06月09日

成長・キャリア開発:具体的なキャリア開発は難しい気がします。ただ、元自動車整備士

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回答者：女性/ 生産技術/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年06月09日

福利厚生:退職金はあります。住宅補助や寮はありません。オフィス環境:休憩室がない

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：当然、幹部は日産退職者で、生え抜きのプロパーからの幹部

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回答者：女性/ 生産技術/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年06月09日

勤務時間・休日休暇:残業時間はそれなりにありますが、月30～多くて46時間程度（

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回答者：女性/ 生産技術/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年06月09日

組織体制・コミュニケーション:上司やまとめ役の方はしっかりしていて安心感がありま

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年08月23日

働きがい：研究開発・実験・生産現場で使用する計測器に多く触れる事ができる。また、

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回答者：女性/ 生産技術/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年06月09日

入社時の期待と入社後のギャップ:未経験可となっていて、未経験でも確かに働いていく

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年08月23日

働きがい：契約社員から正社員の道のりは長く、会社が求める力量がないとなかなか正社

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年08月23日

教育・研修：入社後、基礎教育から各種セミナーへの参加ステップアップ教育などの研修

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】戸塚本社の環境は不明だが、他の拠点は、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年06月28日

教育・研修：遠隔地からの採用のため転居が必要でした。引越し手当や家賃補助は出るも

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】ある意味で個人商店で、直接日産への営業

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年08月23日

会社の安定性：日産自動車100％子会社の為、安定的に仕事はある。また、ある程度は

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回答者：女性/ 生産技術/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年06月09日

女性の働きやすさ:働きやすいと思います。女性も頻繁に採用

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：良い意味でも、悪い意味でも日産傘下。厚生福利は、日産同

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：日産自動車の子会社なので現時点では安定していると思う。ただ、海外工

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：正社員になるまでの期間が長く、給与水準も年齢の平均より非常に低い。また

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：日産自動車の専門教育施設が使用でき、希望すれば受講可能。会社が推奨し

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【働く環境について】環境に気を使いすぎるきらいがあり、職場環境は暑い／

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

勤務時間・休日休暇：業務ボリュームに時期的な波があり、また年度末になり予算未達だ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：自動車が好きな人は大変やりがいがある仕事であると思う。生産の初期から出

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：雇用自体は安定していると思うが、正社員までの道のりが長いため契約社

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：日産自動車と同じなので水準は高いと思う。保養所・社内販売・社員割引等も

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

事業での社会貢献：親会社と同様であるが、ゼロエミッション企業を目指しており社会貢

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：海外工場への移管も進んでいるので多少の不安はある。国内生産や販売

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：量産する製品の製造工程を理解することができた。単品生産にはな

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

勤務時間・休日休暇：休日は一般的な自動車メーカーと同様120日程度。有給休暇は取

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

社長の手腕：業績な毎年予算を達成しているので特に問題はないのでは

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【やりがいに感じる点・厳しさを感じる点】すでにスケージュールは、決まっ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：日産自動車の保養所が使えるのは唯一といって良いこの会社の利点でしょう。

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【やりがい・厳しさ】自動車整備のサービスマニュアルを作成していましたが

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【一番つらかったこと】設計担当との打ち合わせの中でなかなか先にすすめず

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【チームでの仕事重視or個人での仕事重視】基本は個人での仕事がメインと

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	株式会社日産クリエイティブサービス
業界	その他（その他）
URL	https://www.nissan-nics.co.jp/
所在地	神奈川県横浜市戸塚区上矢部町２３８４番地

従業員数	1000名
設立年	1956年
資本金	90百万円
代表者	髙橋徹
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		三井物産株式会社 3.8 口コミ(1114件)
2		株式会社ベルパーク 3.7 口コミ(2115件)
3		双日株式会社 3.6 口コミ(657件)
4		住友商事株式会社 3.6 口コミ(546件)
5		株式会社メンバーズ 3.5 口コミ(1241件)

(3.1)	コネクシオ株式会社口コミ(4084件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 23 時間
社員口コミ回答者：男性 / 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他） / 退職済み / 非正社員教育・研修:忙しい店舗ほど、教育に時間がかかる。教えてもらいたいが忙しく... (続きを見る)

(3.1)	株式会社TMJ 口コミ(2881件) 平均年収（正社員） 408 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / コールセンター業務 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員入社時の期待と入社後のギャップ:特にギャップは感じません。慣れてくると楽だと思います。ただ、... (続きを見る)

(3.0)	株式会社コスモネット口コミ(2616件) 平均年収（正社員） 335 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他） / 現職（回答時） / 正社員福利厚生:テクニカルサービスチームは、どうしても仕事の性格上土・日・祝... (続きを見る)

(3.3)	MXモバイリング株式会社口コミ(2176件) 平均年収（正社員） 413 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他） / 現職（回答時） / 正社員給与水準:給料はそれなりにもらえると思いますが、それは、働いた分の結果... (続きを見る)

(3.5)	株式会社ドコモCS 口コミ(2160件) 平均年収（正社員） 524 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：男性 / 身バレにつながるためナシ / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:資格手当取得手当てがなくなり、合格時に受験費用を負担して貰え... (続きを見る)

(3.4)	株式会社Wiz 口コミ(1888件) 平均年収（正社員） 375 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / IT / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:スピード感事業の弱み:ターゲットとしている商品が売れている時... (続きを見る)

(3.3)	株式会社日立システムズ口コミ(1531件) 平均年収（正社員） 603 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / Cc / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員事業の強み:新規事業について日常、新規事案の話があるので、常にアンテナを... (続きを見る)

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株式会社日産クリエイティブサービスの電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）の評判・口コミ

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株式会社日産クリエイティブサービスの電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）職種の社員の口コミ

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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