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回答者別の社員口コミ(鈴与株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 物流 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 物流
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.9
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
40時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年04月28日
勤務時間・休日休暇:業態として顧客の商売ありきのため、土日出勤が当たり前の職場も
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年01月07日
オフィス環境:社長の代替わりとともに若い考え方が入ったからかオフィスのリノベーシ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年01月07日
多様な働き方支援:働き方改革を行う部隊ができたが何をやっているか不明。時間外削減
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口コミ投稿日:2019年12月09日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年12月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
750万円 --万円 --万円 --万円
年収 750万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与自体はそこまで高くないのは事実。もともと時間外手当を含めた給与で世
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口コミ投稿日:2019年12月09日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年12月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
750万円 --万円 --万円 --万円
年収 750万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:相対的な評価でない。上司との人間関係が良ければ評価が上がる。実質的に仕
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口コミ投稿日:2019年12月06日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年12月06日
働きがい:顧客目線で仕事を進めて顧客からの満足度を高め、課せられた数値目標を達成
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口コミ投稿日:2019年12月06日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年12月06日
女性の活躍・女性管理職:女性社員を持ち上げる動きは会社としてあることはある。ただ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年11月28日
勤務時間・休日休暇:【長期休暇の取得】基本的にお客様合っての業態であるため、会社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年11月28日
勤務時間・休日休暇:【有給休暇の取得】働き方改革といいながら、実際には何もおこな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年11月28日
勤務時間・休日休暇:【有給休暇の取得】港湾・通関等々の職種を抱えているからか会社
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口コミ投稿日:2019年10月09日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年10月09日
働きがい:今まで関わってきた上司や先輩の方々が比較的面白い方が多かったこともあり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年10月09日
社長の手腕:若いという点は魅力の一つであると思う。古き良き物を残しつつも新しい分
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口コミ投稿日:2019年10月09日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年10月09日
女性の活躍・女性管理職:そもそも少ないので何かを論じる事が出来ないという事自体が
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口コミ投稿日:2019年10月09日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年10月09日
女性の活躍・女性管理職:活躍をさせる動きが少しずつ出来てきているとは思う。今後、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年10月09日
入社理由・入社後の印象:国際的に事業も拡大していると思い、海外経験もいずれは積め
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年10月09日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】管理職クラスがつまらなそう。楽
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年10月09日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】偉くなりたいとか、昇進したい人
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年09月10日
仕事内容:配属先によるが、上司に言われたことをひたすら忠実に行う。というのも一つ
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口コミ投稿日:2019年09月10日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年09月10日
教育・研修:相談相手による。管理職クラスでも部下に対してマネジメントのできない人
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年09月10日
社内制度:そのような制度は無く、互いに全く知らない社員も多い。配属先によっては社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年09月10日
福利厚生:以前に比べて悪くなっているものの社宅・家賃補助などは満足のいくものであ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年09月10日
企業文化・社風・組織体制:以前の配属先では、部長クラスがひたすらPCとにらめっこ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年09月10日
勤務時間・休日休暇:社内活性とかいう理由をつけて休日に出勤扱いにならない活動への
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年06月10日
勤務時間・休日休暇:基本的には土日・祝日・年末年始は休みが取れる。有給休暇も取る
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年06月10日
社内制度:過去には社内公募という制度があり、人材を必要とする部署が求人のような事
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年06月10日
成長性・将来性:一部で摩訶不思議な昇進があり、誰もが疑問を抱くような人間でも会社
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年06月10日
成長性・将来性:人材育成に力を入れ各種研修制度の充実化を図ろうとしている。また、
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口コミ投稿日:2019年06月05日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年06月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
750万円 --万円 --万円 --万円
年収 750万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:評価によって給与が変わるのはどこも同じだと思うものの、評価制度自体が決
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口コミ投稿日:2019年06月05日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年06月05日
教育・研修:多種多様な研修を行い始めている。以前は会社から一方的に研修参加メンバ
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口コミ投稿日:2019年06月05日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年06月05日
女性の働きやすさ:活躍を望んだり、仕事を通じて成長を考えている女性にとっては、会
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口コミ投稿日:2019年06月05日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年06月05日
女性の働きやすさ:良い点というか、女性に対して多くを求めるような企業文化でない事
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年06月05日
オフィス環境:倉庫は古いものが多いため、空調設備やトイレ等々、令和の時代に昭和を
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口コミ投稿日:2019年06月05日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年06月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
750万円 --万円 --万円 --万円
年収 750万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:評価自体が上司の独断に基づくものとなるため、人間関係の良し悪しで評価が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年06月05日
勤務時間・休日休暇:時間外削減について様々な取り組みを行うが、最終的には個人や所
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口コミ投稿日:2019年06月05日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年06月05日
女性の活躍・女性管理職:女性が活躍できる部門が少ないと思う。また、女性活躍に関し
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