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鈴与株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。鈴与株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを382件掲載中。ライトハウスは、鈴与株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ インフラ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年10月22日

入社時の期待と入社後のギャップ:
最初は物流現場で現場経験をしますが、その後は全国各地に異動となります。
基本的に勤務場所や希望職種を選択することができません。
物流営業に憧れて入社しても、かなりの数の職種があるため期待しない方がいいです。

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2023年07月13日

入社時の期待と入社後のギャップ:チーム物流とは名ばかりの個人プレーです。何とか自

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回答者：男性/ 管理部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年02月20日

入社時の期待と入社後のギャップ:・組織として盤石な財務体制や組織風土がある点は、

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回答者：女性/ 貿易事務、通関士、国際関連業務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年04月07日

入社時の期待と入社後のギャップ:完全週休二日制という説明だったが、次の日が休みか

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年03月27日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前とのギャップはほとんどなく、スムーズに入り

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回答者：男性/ 港湾系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年09月19日

入社時の期待と入社後のギャップ:残業多め・

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回答者：男性/ なし/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ ロジスティクス事業部/ なし

2.8

口コミ投稿日：2021年02月08日

入社時の期待と入社後のギャップ:顧客志向とは程遠く、非常に内向きな仕事が多い。役

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年07月19日

入社時の期待と入社後のギャップ:倉庫に力を入れてる関係でもれなく現場に最初配属と

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回答者：男性/ 企画職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2021年11月29日

入社時の期待と入社後のギャップ:もっとグループ間で人材交流があると思ったが、今は

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年05月15日

入社時の期待と入社後のギャップ:海外に触れられると思って入

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2020年09月19日

入社時の期待と入社後のギャップ:コースによる待遇、やりがいなどのギャップが大きく

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2019年10月09日

入社理由・入社後の印象：国際的に事業も拡大していると思い、海外経験もいずれは積め

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2019年03月20日

入社理由・入社後の印象：【入社の決め手】出身が静岡県であったため、地元の優良企業

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2019年04月03日

入社理由・入社後の印象：物流という分野は基本的に下請業態であるため、就職活動で気

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2019年04月03日

入社理由・入社後の印象：地元だったことや、会社というかグループが比較的多様な事業

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月22日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】多角的な事業を行い、安定性や将来的に持続でき

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2017年06月09日

入社理由・入社後の印象：国際的な部分をうたいつつ、主力が国内であることを公にして

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2017年06月26日

入社理由・入社後の印象：地元に根付いた企業だと思い入社したが、それほどでもなかっ

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2019年02月19日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】静岡という土地に魅力を感じ、そこで一番の企業

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回答者：男性/ 在庫管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:良くも悪くも放置なので、人によって仕事量に大きな隔たりがある... 続きを見る

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3.2

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入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は華やかなイメージだったが、実際は泥臭い業界。... 続きを見る

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富士運輸株式会社

3.3

奈良県奈良市

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

入社理由・入社後の印象:他社を2社経験し転職してきたが、きっちりと法を順守しており、... 続きを見る

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会社名	鈴与株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.suzuyo.co.jp/
所在地	静岡県静岡市清水区入船町11-1

従業員数	785名
設立年	1936年
資本金	1000百万円
代表者	鈴木健一郎
決算月	8月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
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(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1802件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
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社員口コミ回答者：女性 / 一般事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社前に配属先の希望聞かれますが、希望通りに配属されることは... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:仕事が多忙過ぎた。もっと。自動化が進んでいると思っていたが、... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店入社時の期待と入社後のギャップ:積込はパレットをハンドフォークを使い検品し積み込む、まれに量... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(972件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:後出しで変更点や説明に無かった事が多い... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 内勤 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / CSR推進部 / 係長入社時の期待と入社後のギャップ:当社でのアルバイトの経験も1年以上あったので、ギャップは感じ... (続きを見る)

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